इलेक्ट्रिक मोटर कार्य और इसके अनुप्रयोग

विद्युत से यांत्रिक में ऊर्जा के रूपांतरण को माइकल फैराडे ने ब्रिटिश वैज्ञानिक के रूप में वर्ष 1821 में समझाया था। ऊर्जा रूपांतरण एक चुंबकीय क्षेत्र के भीतर एक वर्तमान ले जाने वाले कंडक्टर की व्यवस्था करके किया जा सकता है। तो चुंबकीय क्षेत्र और विद्युत प्रवाह से उत्पन्न टॉर्क के कारण कंडक्टर घूमना शुरू कर देता है। एक ब्रिटिश वैज्ञानिक विलियम स्टर्जन को वर्ष 1832 में अपने कानून के आधार पर एक डीसी मशीन डिजाइन की गई थी। हालाँकि, यह महंगा था और किसी भी आवेदन के लिए उपयुक्त नहीं था। तो आखिरकार, पहले विद्युत मोटर फ्रैंक जूलियन स्प्रैग द्वारा वर्ष 1886 में आविष्कार किया गया था।

इलेक्ट्रिक मोटर क्या है?

इलेक्ट्रिक मोटर को एक के रूप में परिभाषित किया जा सकता है मशीन की तरह विद्युत और यांत्रिक से ऊर्जा को परिवर्तित करने के लिए उपयोग किया जाता है। अधिकांश मोटरों के माध्यम से काम करते हैं संचार शाफ्ट घुमाव के रूप में बल उत्पन्न करने के लिए मोटर की घुमावदार के विद्युत प्रवाह और चुंबकीय क्षेत्र के बीच। इन मोटरों को एक डीसी स्रोत या एसी स्रोत द्वारा चालू किया जा सकता है। एक जनरेटर यांत्रिक रूप से एक इलेक्ट्रिक मोटर के समान है, हालांकि, यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदलकर विपरीत दिशा में काम करता है। इलेक्ट्रिक मोटर आरेख नीचे दिखाया गया है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स का वर्गीकरण किस प्रकार के विचारों के आधार पर किया जा सकता है शक्ति का स्रोत , निर्माण, गति आउटपुट प्रकार, और अनुप्रयोग। वे एसी प्रकार, डीसी प्रकार, ब्रशलेस, ब्रश, चरण प्रकार जैसे एकल चरण, दो या तीन चरण, आदि हैं। विशिष्ट विशेषताओं और आयाम वाले मोटर्स उद्योगों में उपयोग करने के लिए उपयुक्त यांत्रिक शक्ति प्रदान कर सकते हैं। ये मोटर्स पंप, औद्योगिक प्रशंसकों, मशीन टूल्स, ब्लोअर, बिजली उपकरण, डिस्क ड्राइव में लागू होते हैं।

विद्युत मोटर

इलेक्ट्रिक मोटर निर्माण

इलेक्ट्रिक मोटर का निर्माण रोटर, बेयरिंग, स्टेटर, एयर गैप, वाइंडिंग्स, कम्यूटेटर आदि का उपयोग करके किया जा सकता है।

बिजली-मोटर-निर्माण

रोटार

एक इलेक्ट्रिक मोटर में रोटर चलती हिस्सा है, और इसका मुख्य कार्य यांत्रिक शक्ति उत्पन्न करने के लिए शाफ्ट को घुमाना है। आम तौर पर, रोटर में कंडक्टर शामिल होते हैं जो धाराओं को ले जाने के लिए रखे जाते हैं, और स्टेटर में चुंबकीय क्षेत्र के साथ संवाद करते हैं।

बीयरिंग

मोटर में बीयरिंग मुख्य रूप से अपनी धुरी को सक्रिय करने के लिए रोटर को समर्थन देते हैं। मोटर का शाफ्ट बीयरिंगों की मदद से मोटर के भार तक फैलता है। चूंकि भार बलों का उपयोग असर के बाहर किया जाता है, फिर लोड को ओवरहंग के रूप में जाना जाता है।

स्टेटर

मोटर में स्टेटर विद्युत चुम्बकीय सर्किट का निष्क्रिय हिस्सा है। इसमें स्थायी मैग्नेट या वाइंडिंग शामिल हैं। स्टेटर को विभिन्न पतली धातु की चादरों से बनाया जा सकता है जिन्हें टुकड़े टुकड़े के रूप में जाना जाता है। इनका उपयोग मुख्य रूप से ऊर्जा के नुकसान को कम करने के लिए किया जाता है।

हवा के लिए स्थान

एयर गैप स्टेटर और रोटर के बीच का स्थान है। वायु अंतर का प्रभाव मुख्य रूप से अंतराल पर निर्भर करता है। यह मोटर के निम्न शक्ति कारक का प्रमुख स्रोत है। एक बार जब स्टेटर और रोटर के बीच हवा का अंतर बढ़ जाता है तो चुंबकिंग धारा भी बढ़ जाती है। इस कारण से, हवा का अंतर कम होना चाहिए।

घुमावदार

मोटरों में वाइंडिंग वे तार होते हैं जो कॉइल्स के अंदर बिछाए जाते हैं, आमतौर पर एक लचीले लोहे के चुंबकीय कोर के चारों ओर ढके होते हैं ताकि वर्तमान के साथ सक्रिय होने पर चुंबकीय ध्रुव बनाया जा सके। के लिये मोटर वाइंडिंग , तांबा सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सामग्री है। कॉपर वाइंडिंग्स के लिए सबसे आम सामग्री है और एल्यूमीनियम का उपयोग भी किया जाता है, हालांकि समान विद्युत भार को सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए ठोस होना चाहिए।

कम्यूटेटर

कम्यूटेटर मोटर में एक आधा छल्ला है जो तांबे के साथ गढ़ा जाता है। इसका मुख्य कार्य ब्रश को कुंडल की ओर जोड़ना है। कम्यूटेटर रिंग्स का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि कॉइल के भीतर वर्तमान दिशा का प्रवाह प्रत्येक आधा समय उलटा हो जाता है, इसलिए कॉइल की एक सतह को अक्सर ऊपर की ओर धकेला जाता है और कॉइल की दूसरी सतह को नीचे की ओर धकेला जाता है।

इलेक्ट्रिक मोटर का कार्य

मूल रूप से, विद्युत चुम्बकीय पर अधिकांश विद्युत मोटर काम करते हैं प्रेरण सिद्धांत हालाँकि, विभिन्न प्रकार की मोटरें हैं जो पीज़ोइलेक्ट्रिक प्रभाव और इलेक्ट्रोस्टैटिक बल जैसे अन्य इलेक्ट्रोमैकेनिकल तरीकों का उपयोग करती हैं।

विद्युत चुम्बकीय मोटर्स का मूल कार्य सिद्धांत यांत्रिक ऊर्जा पर निर्भर कर सकता है जो विद्युत प्रवाह के प्रवाह का उपयोग करके कंडक्टर पर काम करता है और इसे चुंबकीय क्षेत्र के भीतर रखा जाता है। यांत्रिक बल दिशा चुंबकीय क्षेत्र और कंडक्टर और चुंबकीय क्षेत्र की ओर लंबवत है।

इलेक्ट्रिक मोटर के प्रकार

आजकल, सबसे अधिक इस्तेमाल होने वाली इलेक्ट्रिकल मोटर्स में मुख्य रूप से एसी मोटर्स और डीसी मोटर्स शामिल हैं

एसी मोटर

एसी मोटर्स तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है अर्थात् प्रेरण, तुल्यकालिक और रैखिक मोटर्स

• प्रेरण मोटर दो प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है अर्थात् एकल चरण और तीन चरण मोटर्स
• सिंक्रोनस मोटर्स हिस्टैरिसीस और अनिच्छा मोटर्स को दो प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है

डीसी यंत्र

डीसी मोटर्स दो प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है अर्थात् स्व-उत्तेजित और अलग-अलग उत्तेजित मोटर्स

• स्व-उत्तेजित मोटर्स को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है जैसे श्रृंखला, यौगिक और शंट मोटर्स
• यौगिक मोटर्स को दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है, जैसे कि शॉर्ट शंट और लॉन्ग शंट मोटर्स

विद्युत मोटर के अनुप्रयोग

विद्युत मोटर के अनुप्रयोगों में निम्नलिखित शामिल हैं।

• के अनुप्रयोग विद्युत मोटर मुख्य रूप से ब्लोअर, पंखे, मशीन टूल्स शामिल हैं, पंप , टर्बाइन, बिजली उपकरण, अल्टरनेटर, कम्प्रेसर, रोलिंग मिल, जहाज, मूवर्स, पेपर मिल।
• इलेक्ट्रिक मोटर विभिन्न अनुप्रयोगों जैसे HVAC- हीटिंग वेंटिलेटिंग और कूलिंग उपकरण, घरेलू उपकरण, और मोटर वाहन में एक आवश्यक उपकरण है।

विद्युत मोटर के लाभ

जब भी हम सामान्य इंजनों के साथ तुलना करते हैं तो इलेक्ट्रिक मोटर्स के कई फायदे होते हैं जिनमें निम्नलिखित शामिल हैं।

• जीवाश्म ईंधन इंजन की तुलना में इन मोटर्स की प्राथमिक लागत कम है, लेकिन दोनों की हॉर्सपावर रेटिंग समान है।
• इन मोटर्स में मूविंग पार्ट्स शामिल होते हैं, इसलिए इन मोटर्स का जीवनकाल लंबा होता है।
• इन मोटरों की क्षमता 30,000 घंटे तक है क्योंकि हमने ठीक से बनाए रखा है। इसलिए प्रत्येक मोटर को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है
• ये मोटर्स स्वचालित रूप से स्टार्ट और स्टॉप फ़ंक्शंस के लिए अत्यंत कुशल और स्वचालित नियंत्रण परमिट हैं।
• ये मोटर्स ईंधन का उपयोग नहीं करते हैं क्योंकि उन्हें इंजन तेल के रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, अन्यथा, बैटरी सेवा।

इलेक्ट्रिक मोटर के नुकसान

इन मोटर्स के नुकसान में निम्नलिखित शामिल हैं।

• बड़े इलेक्ट्रिक मोटर्स आसानी से चल नहीं सकते हैं, और सटीक वोल्टेज और वर्तमान आपूर्ति के लिए विचार किया जाना चाहिए
• कुछ स्थितियों में, अलग-अलग क्षेत्रों के लिए महंगी लाइन का विस्तार अनिवार्य है जहां विद्युत शक्ति सुलभ नहीं है।
• आमतौर पर, इन मोटर्स का प्रदर्शन अधिक कुशल होता है।

इस प्रकार, यह सब के बारे में है विद्युत मोटर , और इसका मुख्य कार्य ऊर्जा को विद्युत से यांत्रिक में बदलना है। ये मोटर्स बहुत शांत और सुविधाजनक हैं, जो बारी-बारी से चालू अन्यथा प्रत्यक्ष वर्तमान का उपयोग करता है। ये मोटर्स हर जगह उपलब्ध हैं, जहां यांत्रिक आंदोलन बारी-बारी से या प्रत्यक्ष वर्तमान का उपयोग करके हो सकता है। यहां आपके लिए एक सवाल है, इलेक्ट्रिक मोटर कैसे बनाएं?