एक एड़ी वर्तमान क्या है: सिद्धांत, उपयोग और कमियां

एक एड़ी वर्तमान क्या है: सिद्धांत, उपयोग और कमियां

एड़ी करंट पर एक स्पष्ट परिदृश्य को जानने से पहले, आइए हम इसके इतिहास को जानना शुरू करें कि यह कैसे विकसित हुआ, और इसकी वृद्धि क्या है। इसलिए, इस धारा की अवधारणा को देखने वाला पहला वैज्ञानिक वर्ष 1786 - 1853 में अरागो था। जबकि 1819 - 1868 के बीच की अवधि में, फौकॉल्ट ने एड़ी की खोज में क्रेडिट प्राप्त किया वर्तमान । और एड़ी चालू का पहला उपयोग गैर-विनाशकारी विश्लेषण के लिए होता है जो वर्ष 1879 में हुआ था जब ह्यूजेस ने धातुकर्म के श्रेणीबद्ध प्रयोगों के संचालन की अवधारणाओं को लागू किया था। अब, लेख एड़ी वर्तमान, इसके सिद्धांत, गणितीय समीकरणों, उपयोगों, कमियों और अनुप्रयोगों का स्पष्ट विवरण देता है।



एड़ी वर्तमान क्या है?

इन्हें फौकॉल्ट की धाराएं भी कहा जाता है, जहां ये प्रवाहकों के चारों ओर प्रवाहकों के रूप में धाराओं में घूमती हैं। इन्हें चुंबकीय क्षेत्र और आंदोलन को बंद रिंगों में अलग-अलग करके बनाया जाता है, जो चुंबकीय क्षेत्र के विमान के ऊर्ध्वाधर स्थिति में हैं। जब चुंबकीय क्षेत्र में कंडक्टर की गति होती है या जब चुंबकीय क्षेत्र में भिन्नता होती है तो निश्चित धाराएं उत्पन्न हो सकती हैं। चालक


इसका मतलब यह है कि कंडक्टर में परिणाम कुछ भी चुंबकीय क्षेत्र की दिशा या तीव्रता में एक बदलाव का सामना करता है और यह इन परिसंचारी धाराओं को बचाता है। इस धारा का आकार चुंबकीय क्षेत्र के आकार, लूप क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र और फ्लक्स में परिवर्तन की मात्रा का प्रत्यक्ष अनुपात है और कंडक्टर के व्युत्क्रमानुपाती दर है प्रतिरोधकता । यह मुख्य है एड़ी वर्तमान सिद्धांत





एड़ी करंट वर्किंग

एड़ी करंट वर्किंग

सिद्धांत

यह खंड बताता है एड़ी वर्तमान सिद्धांत और इसे कैसे समझा जा सकता है।



लेनज़ कानून के माध्यम से, यह धारा एक चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करती है जो चुंबकीय क्षेत्र में भिन्नता का विरोध करती है, जो इसके द्वारा बनाई गई थी, और इसलिए एड़ी धाराएं चुंबकीय क्षेत्र के कारण पर वापस प्रतिक्रिया करती हैं। एक उदाहरण के रूप में, एक निकटवर्ती प्रवाहकीय धार एक जंगम चुंबक पर एक खींच दबाव डालती है जो इसके आंदोलन के साथ भिन्न होती है, क्योंकि ये धाराएं एक चुंबकीय क्षेत्र की सतह में उत्तेजित होती हैं जो जंगम है।

यह घटना एड़ी के वर्तमान ब्रेक में लागू होती है, जिसका उपयोग रिफ़रिंग पावर उपकरण को तेज़ी से बंद करने के लिए किया जाता है। कंडक्टर के प्रतिरोध में करंट का प्रवाह ऊर्जा को ऊष्मा के रूप में फैलाता है। तो, यह करंट एसी पॉवर से चलने वाले उपकरणों में ऊर्जा की कमी का महत्वपूर्ण कारण है, जो जनरेटर हैं, कुचालक , और दूसरे। इसे कम से कम करने के लिए, फेराइट कोर या ढाल की तरह एक विशिष्ट निर्माण की आवश्यकता है चुंबकीय कोर ऐसा करना होगा।


जब एक तांबे का तार या सामान्य विद्युत कंडक्टर एक सर्किट में स्थित होते हैं जहां एसी करंट का मार्ग होता है, तो चुंबकीय क्षेत्र कॉइल के पार उत्पन्न होता है और यह निर्भर करता है आत्म प्रेरण सिद्धांत। और दाहिने हाथ के अंगूठे का नियम चुंबकीय क्षेत्र पथ को परिभाषित करता है। परिणामी चुंबकीय क्षेत्र की ताकत कुंडल और एसी आवृत्ति स्तर के उत्तेजना वर्तमान पर आधारित है। जब कॉइल धातु की सतह के आसपास के क्षेत्र में स्थित होता है, तो पदार्थ का प्रेरण होगा।

जब कॉइल नमूने में कमी के स्थान पर स्थित होता है, तो एड़ी के वर्तमान प्रवाह में रुकावट होती है जिसके परिणामस्वरूप घनत्व और दिशाओं में भिन्नता होती है। द्वितीयक चुंबकीय क्षेत्र की ताकत में एक समान भिन्नता प्रणाली संतुलन में परिवर्तन को ट्रिगर करती है जिसे कुंडल के प्रतिबाधा के रूप में नोट किया जाता है। एड़ी वर्तमान तकनीक में समकालीन परिवर्तन स्पंदित वर्तमान, एड़ी वर्तमान सरणी और कुछ अन्य शामिल हैं।

एड़ी वर्तमान नुकसान

यह चर्चा करने के लिए एक और महत्वपूर्ण विषय है।

जब एक कंडक्टर चुंबकीय क्षेत्र से अलग हो जाता है तो एड़ी की धाराएं उत्पन्न होती हैं। जैसा कि ये एड़ी धाराएं आदर्श हैं और कार्यात्मक नहीं हैं, ये चुंबकीय पदार्थ में नुकसान का कारण बनते हैं और इन्हें एडी करंट लॉस के रूप में जाना जाता है। उसी तरह जैसे हिस्टैरिसीस नुकसान, एड़ी वर्तमान नुकसान भी चुंबकीय पदार्थ को बढ़ाता है तापमान । इन नुकसानों को सामूहिक रूप से चुंबकीय / कोर / लोहे के नुकसान के रूप में नामित किया गया है।

एड़ी वर्तमान नुकसान

एड़ी वर्तमान नुकसान

आइए हम एक ट्रांसफार्मर में एड़ी के मौजूदा नुकसान पर विचार करें।

ट्रांसफार्मर के कोर के आंतरिक भाग में चुंबकीय प्रवाह, लेन में फैराज़ और फैराडे के कानूनों के आधार पर ईएमएफ को उत्तेजित करता है जो कोर में वर्तमान के प्रवाह की अनुमति देता है। एड़ी मौजूदा नुकसान का सूत्र द्वारा दिया गया है

एड़ी वर्तमान नुकसान = सेवा मेरेहैदोदोτदो

ऊपरोक्त में एड़ी की वर्तमान हानि की गणितीय अभिव्यक्ति ,

'सेवा मेरेहै'एक स्थिर मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है जो आकार पर आधारित होता है और इसका सामग्री की प्रतिरोधकता से उलटा संबंध होता है।

‘F 'उत्तेजना सामग्री की आवृत्ति रेंज का प्रतिनिधित्व करता है

'बी'चुंबकीय क्षेत्र के अधिकतम मूल्य से मेल खाता है और

’s सामग्री की मोटाई का प्रतिनिधित्व करता है

इसलिए इन मौजूदा नुकसानों को कम करने के लिए ट्रांसफार्मर में मुख्य भाग को पतली चादरें इकट्ठी करके विकसित किया जाता है जिसे टुकड़े टुकड़े के रूप में इकट्ठा किया जाता है और प्रत्येक अलग-अलग प्लेट को ढाल या पॉलिश किया जाता है। इस वार्निशिंग के साथ, एड़ी की वर्तमान गति प्रत्येक व्यक्ति प्लेट के क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र के एक न्यूनतम स्तर तक सीमित है और अन्य प्लेटों से परिरक्षित है। इसके कारण, धारा का प्रवाह दिशा एक छोटे से मूल्य पर पहुंच जाता है।

एड़ी के मौजूदा नुकसान के प्रभाव को कम करने के लिए, मुख्य रूप से दो दृष्टिकोण हैं।

करंट के परिमाण के स्तर को कम करना - एड़ी की धारा के परिमाण के स्तर को ठोस कोर को पतली चादरों में विभाजित करके कम से कम किया जा सकता है, जिन्हें टुकड़े टुकड़े कहा जाता है, जहां ये चुंबकीय क्षेत्र के समानांतर दिशा में होते हैं।

प्रत्येक व्यक्ति फाड़ना दूसरे छोर से ऑक्साइड फिल्म की पतली सतह का उपयोग करके या वार्निश करके कवर किया जाता है। कोर लेमिनेशन के माध्यम से, पार के अनुभागीय क्षेत्रों को छोटा किया जाता है और इसलिए उत्तेजित इलेक्ट्रोमोटिव बल भी कम से कम हो जाता है। चूंकि पार-अनुभागीय क्षेत्र न्यूनतम है जहां वर्तमान प्रवाह है, प्रतिरोधकता का स्तर बढ़ जाता है।

इस करंट से होने वाले नुकसान को एक चुंबकीय पदार्थ के कार्यान्वयन से भी कम किया जा सकता है, जिसमें प्रतिरोधकता जैसे सिलिकॉन स्टील का वर्धित मूल्य होता है।

टूटती प्रणाली

एड़ी वर्तमान ब्रेकिंग सिस्टम जिसे इलेक्ट्रिक / इंडक्शन ब्रेकिंग भी कहा जाता है। यह एक साधन है जो गर्मी के रूप में गतिज ऊर्जा को फैलाकर गतिमान पदार्थ को रोकने या धीमा करने के लिए उपयोग किया जाता है। सामान्य घर्षण ब्रेक सिस्टम के विपरीत, वर्तमान ब्रेक में खींच दबाव चुंबक और आसन्न चीज के बीच एक ईएमएफ है जो कि एडिड करंट में कंडक्टर सिमुलेशन में अनुकरण के कारण सापेक्ष आंदोलन में है। ईएमएफ

नुकसान के लाभ

अब, इस अवधारणा के पीछे के लाभों और कमियों पर विचार करें।

एड़ी करंट के फायदे

  • यह दृष्टिकोण मुख्य रूप से विश्लेषण प्रक्रिया पर लागू होता है
  • यह संपर्क रहित विश्लेषण प्रक्रिया है जो काम पर कोई प्रभाव नहीं दिखाती है
  • एनालाइजेशन पूरी तरह से स्पेड है और सटीक परिणाम देता है
  • कोटिंग की सतह का आसानी से विश्लेषण किया जाता है जो कई उत्पादों पर उपयोग किया जाता है
  • यह एक स्पीडोमीटर डिवाइस में भी लगाया जाता है और इंडक्शन फर्नेस प्रक्रिया में भी।

एड़ी करंट का नुकसान

  • इस प्रक्रिया के कारण, चुंबकीय प्रवाह रिसाव होगा
  • चुंबकीय सर्किट घर्षण के कारण चक्रीय धाराओं के कारण व्यापक गर्मी का नुकसान होता है। इससे विद्युत ऊर्जा ऊष्मा के रूप में बर्बाद हो जाती है

एड़ी करंट के अनुप्रयोग

  • उन ट्रेनों में लागू किया गया है, जिनमें एड़ी में करंट होता है
  • पीएमएमसी उपकरणों में भिगोने की पेशकश करने के लिए प्रयुक्त
  • विद्युत उपकरणों में उपयोग किया जाता है जैसे प्रेरण प्रकार ऊर्जा मीटर
  • ये धातु खंडों में नुकसान जानने के लिए कार्यरत हैं।

यह सब विस्तृत अवधारणा है। यह लेख प्रदान किया है

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