एबीएस सेंसर: सर्किट, कार्य, प्रकार, परीक्षण, लाभ और इसके अनुप्रयोग

ब्रेकिंग सिस्टम कुछ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों के जुड़ने से ये पहले से कहीं अधिक स्मार्ट और सुरक्षित हो गए हैं। इसलिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम या एबीएस आमतौर पर ऑटोमोबाइल में पाया जाता है। इस प्रकार का ब्रेकिंग सिस्टम कार के पहिये की घूमने की गति को मापने के लिए एबीएस सेंसर का उपयोग करता है और कार के इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को पहिए की गति के बारे में सूचित करता है। आम तौर पर, सभी कार के पहिये एक समान गति से नहीं घूमते हैं; इसलिए सेंसर सभी चार कार पहियों की गति को इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को रिपोर्ट करने में मदद करता है ताकि ब्रेक को स्टॉप के दौरान लॉक होने से रोका जा सके। यह आलेख एबीएस सेंसर, इसकी कार्यप्रणाली और इसके अनुप्रयोगों के बारे में संक्षिप्त जानकारी प्रदान करता है।

एबीएस सेंसर क्या है?

एबीएस सेंसर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो आधुनिक वाहनों में बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कार के पहियों को हार्ड ब्रेकिंग में लॉक होने से रोकने में मदद करता है और कार चालकों को अपने वाहनों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इन सेंसर्स को व्हील स्पीड भी कहा जाता है सेंसर . तो, इस सेंसर के डेटा का उपयोग एबीएस नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि कब कोई पहिया लॉक होने वाला है और उस पहिये पर स्पंदनशील तरीके से ब्रेक लगाया जाता है। यह मॉड्यूल इंजन के आउटपुट को बदलने और कार के पहियों को कर्षण गिरने से रोकने के लिए वाहन के इंजन नियंत्रण मॉड्यूल के साथ भी संचार कर सकता है।

एबीएस सेंसर कैसे काम करता है?

एबीएस सेंसर वाहन के पहिए की गति और उसके रोटेशन की निगरानी करके एबीएस के माध्यम से ब्रेक और ट्रैक्शन नियंत्रण दोनों को अनुकूलित करने का काम करता है। ये सेंसर आम तौर पर वाहन के पहिये पर स्थापित होते हैं और इनमें दो मुख्य घटक शामिल होते हैं; एक अनिच्छुक पहिया (या) टोन रिंग और एक चुंबकीय (या) हॉल-प्रभाव सेंसर। इस प्रकार, रिलक्टर व्हील को एक्सल पर व्यवस्थित किया जाता है और यह व्हील के साथ घूमता है जबकि एक चुंबकीय (या) हॉल-इफेक्ट सेंसर डेटा को एबीएस नियंत्रण मॉड्यूल तक पहुंचाता है।

यहां, व्हील स्पीड का डेटा यह निर्धारित करने में बहुत मददगार है कि एबीएस को कब ट्रिगर करना है और वाहन के ब्रेक को लॉक किए बिना वाहन को रोकने के लिए इसे कितना बल लगाना चाहिए। इसलिए एबीएस कंट्रोल यूनिट के साथ डेटा लाइनों के माध्यम से इंजन, नेविगेशन, ट्रांसमिशन और चेसिस कंट्रोल सिस्टम को व्हील स्पीड की जानकारी भी प्रदान की जाती है

एबीएस सेंसर सर्किट आरेख

दो 2 तार हॉल प्रभाव एबीएस सेंसर सर्किट नीचे दिखाया गया है। इस सेंसर में 12 वी बिजली आपूर्ति तार है, हालांकि सीधे कोई जमीन नहीं है। नीचे दिए गए सर्किट में एबीएस सेंसर का ग्राउंड सिग्नल वायर भी हो सकता है। यह करंट को नियंत्रित करने वाला है, इसलिए जब भी कोई दांत सेंसर से गुजर रहा हो तो करंट के प्रवाह की मात्रा को सेंसर द्वारा आसानी से बदला जा सकता है। दांत की उपस्थिति या तो कम या अधिक करंट का कारण बन सकती है और सेंसर के डिजाइन के आधार पर दांतों के बीच गैप भी विपरीत होता है।

एबीएस ईसीयू में पूरे अवरोधक में आपूर्ति की गई धारा तीन-तार हॉल प्रभाव एबीएस सेंसर के स्क्वायर वेव सिग्नल की तरह जमीन से संबंधित वोल्टेज 'अस' उत्पन्न करेगी। इस सेंसर में, कम धाराओं के कारण वायर हॉल इफेक्ट एबीएस सेंसर की तुलना में वोल्टेज का स्तर असमान और बहुत कम है। वोल्टेज के स्तर को करंट के प्रवाह के साथ-साथ अवरोधक के मूल्यों के आधार पर एक सिस्टम से दूसरे सिस्टम में बदला जाएगा, हालांकि एक स्पष्ट वर्ग तरंग पैटर्न दिखाई देना चाहिए।

एबीएस सेंसर प्रकार

एबीएस सेंसर दो प्रकार के होते हैं; सक्रिय सेंसर और निष्क्रिय सेंसर जिनकी चर्चा नीचे की गई है।

सक्रिय एबीएस सेंसर

सक्रिय एबीएस सेंसर केवल तभी सक्रिय होता है जब इस सेंसर को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है और एक ओ/पी सिग्नल उत्पन्न होता है। इसलिए इन सेंसरों को संचालन के लिए अतिरिक्त ऊर्जा स्रोत की आवश्यकता होती है। इन सेंसरों को मैग्नेटो-प्रतिरोधक के रूप में भी जाना जाता है क्योंकि इनमें एक सेंसिंग तत्व शामिल होता है जो बस दो-पोल इलेक्ट्रिक केबल या चुंबकीय तत्व से जुड़ा होता है। निष्क्रिय सेंसर की तुलना में इस प्रकार का सेंसर बहुत कुशल है क्योंकि डिजिटल सिग्नल धीमी गति पर बहुत सटीक होते हैं और पहिया की दिशा का पता लगाते हैं।

निष्क्रिय एबीएस सेंसर

निष्क्रिय एबीएस सेंसर को परिवर्तनीय-अनिच्छा मैग्नेट या आगमनात्मक सेंसर के रूप में भी जाना जाता है। इन सेंसरों को किसी अतिरिक्त वोल्टेज आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है। यह सेंसर इंपल्स व्हील पर व्यवस्थित होता है जहां यह व्हील ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा होता है। जब आवेग पहिया घूमता है तो यह सेंसर पहिया की गति का पता लगाता है और दांत से दांत तक घुमावदार परिवर्तन का परिणाम देता है जो बदले में चुंबकीय प्रवाह के भीतर परिवर्तन उत्पन्न करता है। यह सेंसर बस पहिये की घूर्णन गति के आधार पर उतार-चढ़ाव वाली आवृत्तियों के माध्यम से एक एसी सिग्नल बनाता है, उसके बाद, इसे एबीएस नियंत्रण मॉड्यूल के माध्यम से डिजिटल सिग्नल में बदल दिया जाता है।

मल्टीमीटर के साथ एबीएस सेंसर का परीक्षण कैसे करें?

जब भी एबीएस सेंसर की लाइट जलती है तो एबीएस सेंसर का परीक्षण अवश्य किया जाना चाहिए, जो आमतौर पर खराब एबीएस का संकेत देता है। इसलिए, मिलीमीटर का उपयोग करके इस समस्या का शीघ्र निदान करना बहुत महत्वपूर्ण है। एक तकनीशियन एक का उपयोग करता है मल्टीमीटर सेंसर का परीक्षण करने के लिए.

आवश्यक उपकरण

सही ढंग से विश्लेषण करने के लिए मल्टीमीटर के साथ इस सेंसर का परीक्षण करने के लिए आवश्यक उपकरणों में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं।

• एबीएस सेंसर को मापने के लिए ओम सेटिंग के साथ एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है प्रतिरोध & इसे ओम (Ω) के भीतर प्रदर्शित करता है।
• यदि आवश्यक हो तो व्हील हब कवर को हटाने और सेंसर तक पहुंचने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग किया जाता है।
• कार के नीचे काम करते समय आपकी आँखों की सुरक्षा के लिए सुरक्षा चश्मे का उपयोग किया जाता है।
• हाथों को बिल्कुल साफ रखने के लिए पार्ट्स को संभालते समय हैंड ग्लव्स का इस्तेमाल किया जाता है।
• एक समायोज्य टॉर्क रिंच का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि घटकों को पुनः स्थापित करते समय सभी कार बोल्ट ठीक से कड़े हों।
• जब उपरोक्त सभी आवश्यक उपकरण एकत्र हो जाएंगे, तो यह आपके सेंसर का परीक्षण शुरू करने के लिए सेट हो जाएगा। इसलिए कार के नीचे काम करते समय सुरक्षा को ध्यान में रखना बहुत महत्वपूर्ण है और हमेशा सर्वोत्तम परिणामों के लिए वाहन के मैनुअल निर्देशों का पालन करना चाहिए।

मल्टीमीटर के साथ एबीएस सेंसर का परीक्षण

मल्टीमीटर का उपयोग करके इस सेंसर का परीक्षण करना आवश्यक है ताकि इसकी सुरक्षा और प्रदर्शन को आसानी से जांचा जा सके। मल्टीमीटर के साथ इस सेंसर के परीक्षण में शामिल चरणों की चर्चा नीचे की गई है।

• सबसे पहले वाहन की बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, और उसके बाद, जहां आप निरीक्षण करना चाहते हैं, वहां कार का पहिया हटा दें।
• सेंसर को व्हील हब की असेंबली के बहुत करीब (या) रखें।
• एक मल्टीमीटर लीड को प्रत्येक सेंसर के तार सिरे से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है, उसके बाद मल्टीमीटर डायल को ओम (या) प्रतिरोध मोड पर सेट करने की आवश्यकता होती है।
• पहियों को हाथ से घुमाएँ और अपने मल्टीमीटर पर रीडिंग नोट करें; इसलिए यदि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है तो इसे 0.5 ओम और 4 ओम के बीच पढ़ना चाहिए। यदि आपको उल्लिखित सीमा के बाहर मीटर रीडिंग मिलती है, तो एबीएस सेंसर को तुरंत बदलने की आवश्यकता है।
• बैटरी को फिर से कनेक्ट करें और कार को दोबारा चलाने से पहले उसमें एबीएस के ठीक से काम करने का परीक्षण करें।

उपरोक्त चरणों का पालन करने से आपको यह सुनिश्चित करने में सहायता मिलेगी कि आपका एबीएस सेंसर ठीक से काम कर रहा है, जिससे किसी भी स्थिति में सुरक्षित ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित होगा। अपने सेंसर को बार-बार सत्यापित करना सुनिश्चित करें ताकि आप किसी भी समस्या का तुरंत पता लगा सकें और किसी भी संभावित दुर्घटना से बच सकें।

इस प्रकार, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कार मॉडल के आधार पर उचित कदम बदल सकते हैं, मल्टीमीटर का उपयोग करके सेंसर का परीक्षण करने से पहले हमेशा अपने वाहन के उपयोगकर्ता मैनुअल की जांच करना सबसे अच्छा है। इसलिए, इस सेंसर के सही रखरखाव और परीक्षण के साथ, आप सभी प्रकार की ड्राइविंग स्थितियों में सुरक्षित ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करने में सक्षम होंगे।

एबीएस सेंसर के एसी वोल्टेज का परीक्षण

• मल्टीमीटर के पॉजिटिव लीड को पिन-13 और नेगेटिव लीड को चेसिस जीएनडी तार से कनेक्ट करें।
• पिन-13 और ग्राउंड के बीच एसी वोल्टेज को मापने के लिए इग्निशन कुंजी को चालू करें, इसलिए इसे लगभग 4 से 5 वोल्ट पढ़ना चाहिए।
• यदि वोल्टेज रीडिंग 4V से कम है, तो आपके ABS सेंसर में कोई समस्या है।
• यदि इसकी वोल्टेज रीडिंग 5V से अधिक है, तो आपको सटीक रीडिंग के लिए सेंसर व्हील असेंबली और टोन रिंग के बीच हवा के अंतर को ठीक करना होगा।

इसलिए, उपरोक्त का ठीक से पालन करके, मल्टीमीटर का उपयोग करके एबीएस सेंसर का परीक्षण आसानी से किया जा सकता है और सभी प्रकार की ड्राइविंग स्थितियों में सुरक्षित ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित किया जा सकता है। बार-बार सेंसर का रखरखाव और परीक्षण आपके वाहन को सुरक्षित और सुचारू रूप से चलाता रहता है।

OBD स्कैनर टूल से सेंसर का निदान

एबीएस सेंसर का निदान करने के लिए, एक ओबीडी स्कैन टूल का उपयोग किया जाता है। यह टूल आपको आपके एबीएस सेंसर के साथ होने वाली समस्याओं को पहचानने का सर्वोत्तम समाधान देता है। तो यह डिवाइस एबीएस सेंसर से जुड़े किसी भी त्रुटि कोड को पढ़ने के लिए वाहन के कंप्यूटर से जुड़ा हुआ है। यह टूल किसी समस्या के संबंध में अतिरिक्त डेटा प्रदान करने के लिए सिस्टम से लाइव जानकारी भी पढ़ सकता है। सेंसर का परीक्षण करने के लिए ओबीडी स्कैनर टूल का उपयोग करते समय तकनीशियन को निर्माता के निर्देशों का पालन करना चाहिए। इसलिए कई मामलों में, एक योग्य मैकेनिक इस सेंसर का परीक्षण करते समय सटीक परिणाम सुनिश्चित करने के लिए मल्टीमीटर और ओबीडी स्कैनर दोनों का उपयोग करता है।

एबीएस सेंसर विफल क्यों होता है?

अनिच्छुक पहिया (या) टोन रिंग आसानी से प्रदूषित (या) टूट जाती है। इसी तरह, एबीएस सेंसर पर धूल जमा हो सकती है जिसके परिणामस्वरूप अनियमित (या) यहां तक ​​कि कोई सिग्नल भी नहीं मिलता है। इस सेंसर विफलता के सबसे सामान्य कारणों में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं।

• आंतरिक शॉर्ट सर्किट.
• अत्यधिक कंपन के कारण वायरिंग या सेंसर वाइंडिंग में टूटना
• वाहन के व्हील बेयरिंग क्लीयरेंस में सुधार हुआ।
• अन्य ब्रेकिंग घटकों के प्रतिस्थापन में क्षति।
• एक दोषपूर्ण सेंसर कुछ महत्वपूर्ण ब्रेकिंग कार्यों को प्रभावित करता है और निम्नलिखित जैसे कुछ स्पष्ट चेतावनी संकेत दिखाएगा।
• एबीएस लाइट आम तौर पर पहला संकेत होता है जब एबीएस के माध्यम से कोई समस्या होती है जो सेंसर (या) नियंत्रण मॉड्यूल के कारण हो सकती है।
• चूंकि सेंसर ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को डेटा प्रदान करता है, इसलिए ट्रैक्शन कंट्रोल लाइट में भी समस्याएं आ सकती हैं।
• जब भी भारी ब्रेक लगाया जाता है तो वाहन को समाप्त होने में अधिक समय लगता है या कर्षण हानि और नियंत्रण का अनुभव होता है।
• जब भी चालक गीली (या) बर्फीली सड़कों पर वाहन चलाता है तो चालक को कर्षण और पहिया फिसलन में कमी का अनुभव होता है।

फायदे और नुकसान

एबीएस सेंसो के फायदे आर में निम्नलिखित शामिल हैं.

• ये सेंसर कार के पहियों और सड़क की सतह के बीच पकड़ बनाए रखकर वाहन को फिसलने से बचाते हैं।
• यह कार के पहियों को लॉक होने से रोककर अप्रत्याशित ब्रेकिंग के दौरान ड्राइवर को वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद करता है ताकि ड्राइवर वाहन को किसी भी दिशा में चला सके।
• ये सेंसर कार के पहियों को लॉक होने से रोककर वाहन की रुकने की दूरी को कम कर देते हैं और वाहन चालक को कार पर नियंत्रण खोए बिना अधिक जोर से ब्रेक लगाने की अनुमति देते हैं।
• ये सेंसर दुर्घटना के जोखिम से बचने में बहुत मददगार हैं।
• ये सेंसर कार के पहियों और ब्रेक पर टूट-फूट को कम करते हैं, कार के पहियों को लॉक होने से रोकते हैं और फिसलने के खतरे को कम करते हैं।
• ये सेंसर सड़कों पर कार के पहियों के घर्षण को कम करते हैं, जिससे टायर दक्षता में 30% तक सुधार होता है।
• पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक और कंप्यूटर नियंत्रक के कारण इसकी प्रतिक्रिया बहुत तेज है।

एबीएस सेंसर के नुकसान निम्नलिखित को शामिल कीजिए।

• गाड़ियों की बढ़ी कीमत, उसका इंस्टालेशन और मेंटेनेंस काफी महंगा है।
• स्थिर या शुष्क सतहों पर लंबी ब्रेकिंग दूरी के कारण वाहन के ब्रेक कंपन या स्पंदित हो सकते हैं, सड़क और पहियों के बीच घर्षण कम हो सकता है और रुकने के लिए आवश्यक दूरी बढ़ सकती है।
• एबीएस की संभावित विफलताओं या खराबी के परिणामस्वरूप अनियमित ब्रेक या अप्रत्याशित व्यवहार हो सकता है।

अनुप्रयोग

एबीएस सेंसर के अनुप्रयोग निम्नलिखित को शामिल कीजिए।

• ब्रेकिंग के समय वाहन के पहियों को लॉक होने से बचाने और स्टीयरिंग नियंत्रण विकसित करने के लिए ये सेंसर वाहन के सभी चार पहियों से जुड़े होते हैं।
• यह सेंसर बस पहिए की गति पर नज़र रखता है और एबीएस नियंत्रक को सिग्नल भेजता है।
• यह सेंसर कार की ब्रेकिंग पावर को नियंत्रित रखता है।
• ये सेंसर अपनी अनुकूलन क्षमता और सटीकता के कारण ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में बहुत लोकप्रिय हैं।
• ये सेंसर रुकने की दूरी को कम करने में मदद करते हैं और आपको स्टीयरिंग नियंत्रण बनाए रखने के लिए अधिक समय प्रदान करते हैं।
• इस सेंसर का उपयोग मोटर वाहन के एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम में किया जाता है।

इस प्रकार, यह है एबीएस का एक सिंहावलोकन सेंसर, कार्य, प्रकार, फायदे, नुकसान और इसके अनुप्रयोग। एबीएस सेंसर या व्हील स्पीड सेंसर कारों के ब्रेक कंट्रोल सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो गैर-संपर्क माप सिद्धांत के साथ कारों की घूर्णन व्हील गति का पता लगाने में मदद करता है। एबीएस को मुख्य रूप से कार के पहियों को लॉक होने से बचाने में सहायता के लिए आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जिससे आपको दुर्घटनाओं से बचने के लिए अपने वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद मिलती है। यहां आपके लिए एक प्रश्न है कि एयर ब्रेकिंग सिस्टम क्या है?