इस पोस्ट में हम सीखते हैं कि फुल चार्ज कट-ऑफ फीचर के साथ एक साधारण शंट रेगुलेटर सर्किट के माध्यम से बैटरी चार्ज करने के लिए एक्सरसाइज बाइक या ट्रेडमिल का उपयोग कैसे करें। विचार श्री पीटर जाफ़ द्वारा प्रस्तावित किया गया था।
बैटरी चार्ज करने के लिए व्यायाम बाइक
मैं थोड़ी देर के लिए आपके सर्किट युक्तियों का पालन कर रहा हूं। बहुत उपयोगी और जानकारीपूर्ण! मैं सोच रहा था कि क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं।
यह सौदा है। मेरे पास एक सुंदर लेटा हुआ व्यायाम बाइक है जो मुझे अपने पिता से विरासत में मिली है। इसका एक TRUE PS / 100 है। इसमें थ्री फेज इंडक्शन एसी मोटर है। 1amp पर 250watts।
मेरे पास एक छोटा सौर मंडल भी है। 5 एक्स 38wah लिथियम आयन बैटरियों 12V समानांतर में। वे दो 245 वाट 10amp (प्रत्येक) पॉली पैनल्स के लिए झुके हुए हैं। सौर प्रणाली महान काम करती है ... चरम सूर्य पर 18-19 लैंप प्राप्त करना ... सिस्टम को चार्ज करने के लिए पर्याप्त से अधिक।
अब..वहां बादल छाए रहेंगे या बारिश के दिन..और जाहिर है रात में मुझे अपने लिथियम बैटरी बैंक में कोई बिजली नहीं मिल रही है।
तो .... यहाँ सवाल है .... मैं एक पुल सुधारक स्थापित करने के लिए अपने व्यायाम बाइक का उपयोग करना चाहता था .. (जो मैंने किया) ... तीन चरण एसी से एकल चरण डीसी ... समस्या यह है। .12 के साथ मेरे 12 वोल्ट बैटरी बैंक को चार्ज करने के लिए अभी भी बहुत अधिक वोल्टेज है। मैं बाइक में आने वाले ईएमएफ को कम करने के लिए 24volts (@ 150-200 रेक्टिफाइड डीसी) से वोल्टेज को कैसे कम कर सकता हूं, जिससे यह मुश्किल हो जाता है पेडल ... और वोल्टेज कम करें तो मैं बैटरी नहीं उड़ाता हूँ? ... आप किस प्रकार के सर्किट का सुझाव देते हैं?
प्रतिरोध? 400volt कैप्स? एक ट्रांजिस्टर शायद ?? मैं औपचारिक रूप से सर्किट..डिजाइन में प्रशिक्षित नहीं हूं। कृपया सहायता कीजिए! धन्यवाद!
सादर प्रणाम,
पीटर जाफ
परिरूप
प्रारंभ में यह मुझे दिखाई दिया कि अनुरोध वैकल्पिक स्रोत से बाइक के संचालन के बारे में था, लेकिन दूसरी बार पढ़ने के बाद मुझे महसूस हुआ कि वास्तव में यह बाइक मोटर से बिजली पैदा करके बैटरी चार्ज करने के लिए व्यायाम बाइक का उपयोग करने के बारे में है।
बैटरी चार्जर के रूप में ट्रेडमिल का उपयोग करने का सबसे आसान तरीका एक शंट रेगुलेटर सर्किट के माध्यम से अपने वोल्टेज को कम करना है।
मैंने पहले ही इस वेबसाइट में कुछ शंट रेगुलेटर सर्किट पर चर्चा की है, जिसे निम्नलिखित प्रासंगिक लिंक के माध्यम से देखा जा सकता है:
मोटरसाइकिल फुल वेव शंट रेगुलेटर सर्किट
एससीआर का उपयोग करके मोटरसाइकिल शंट नियामक सर्किट
यद्यपि उपरोक्त सर्किट बहुत अच्छा काम करेंगे और व्यायाम बाइक आउटपुट को ली-आयन बैटरी को सुरक्षित रूप से चार्ज करने की अनुमति देंगे, उपयोगकर्ता को उच्च गति पर पैडल करने के लिए कुछ प्रतिरोध का अनुभव होगा, जो चीजों को थोड़ा तनावपूर्ण बना सकता है, हालांकि यह केवल हो सकता है अगर उपयोगकर्ता बहुत तेजी से पैडल करने की कोशिश करता है।
सर्किट आरेख
सर्किट ऑपरेशन
ऊपर प्रस्तावित ट्रेडमिल बैटरी चार्जर सर्किट का जिक्र करते हुए, हम ट्रेडमिल के मोटर आउटपुट के साथ एक 6 डायोड रेक्टिफायर ब्रिज को देख सकते हैं, जिसमें से आवश्यक डीसी चार्जिंग वोल्टेज प्राप्त करने के लिए।
ब्रिज रेक्टिफायर से आउटपुट सीधे सेट वोल्टेज पर आवश्यक विनियमन के लिए शंट रेगुलेटर के पार लगाया जाता है।
शंट वोल्टेज का स्तर 10K पूर्व निर्धारित के समायोजन से जुड़ा हुआ है TL431 शंट रेगुलेटर डिवाइस जो 12V Li-ion बैटरी के लिए 14.4V के आसपास है।
अब जैसे ही ट्रेडमिल संचालित होता है, ट्रेडमिल या एक्सरसाइज मशीन द्वारा उत्पन्न वोल्टेज का तुरंत पता चल जाता है और निर्धारित वोल्टेज को स्थिर वोल्टेज पर स्थिर वोल्टेज बनाए रखने के लिए बाईं ओर TIP147 ट्रांजिस्टर द्वारा हिलाया जाता है।
इस ट्रांजिस्टर को एक बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर माउंट किया जाना चाहिए ताकि यह एक इष्टतम कार्य प्रदर्शन सुनिश्चित कर सके।
यह विनियमित या स्थिर शंट वोल्टेज एक पर लागू होता है opamp आधारित ओवर-चार्ज डिटेक्टर सर्किट जो इस वोल्टेज की निगरानी करता है और जैसे ही बैटरी का पूर्ण-आवेश स्तर तक पहुँचता है (निर्धारित अधिकतम शंट विनियमन स्तर के बराबर) पहुँच जाता है और कनेक्टेड बैटरी को आपूर्ति बंद कर देता है।
1006 हिस्टैरिसीस रोकनेवाला पिन 6 और ओपैंप 741 के पिन 3 से जुड़ा हुआ है, जो यह सुनिश्चित करता है कि जैसे ही फुल-चार्ज स्तर पर पहुँच जाता है, स्थिति उस स्तर पर लेट जाती है, ताकि बैटरी वोल्टेज गिरने तक बैटरी के आगे चार्ज की अनुमति न हो कुछ निचली सीमाएं 13.5V आदि हो सकती हैं, जो संकेतित हिस्टैरिसीस रेज़र वैल्यू की उचित गणना या प्रयोग करके निर्धारित की जा सकती हैं।
रोकनेवाला Rx को बैटरी में करंट को सीमित करने के लिए पेश किया जाता है, इसे केवल निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके गणना की जा सकती है:
आर = वी / आई,
जहां V पूर्ण चार्ज वोल्टेज है, और मैं बैटरी के लिए अधिकतम सुरक्षित वर्तमान सीमा निर्दिष्ट करता हूं।
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