सरलतम पूर्ण पुल इन्वर्टर सर्किट

अलग-अलग मौजूदा इन्वर्टर टोपोलॉजी में, पूर्ण पुल या एच-ब्रिज इन्वर्टर टोपोलॉजी को सबसे कुशल और प्रभावी माना जाता है। एक पूर्ण पुल टोपोलॉजी को कॉन्फ़िगर करना बहुत अधिक महत्वपूर्णता को शामिल कर सकता है, हालांकि पूर्ण पुल चालक आईसी के आगमन के साथ ये अब एक में से एक बन गए हैं सबसे सरल इनवर्टर एक निर्माण कर सकते हैं।

फुल-ब्रिज टोपोलॉजी क्या है

एक पूर्ण पुल इन्वर्टर जिसे एच-ब्रिज इन्वर्टर भी कहा जाता है, सबसे कुशल इन्वर्टर टोपोलॉजी है जो प्राथमिक में चालू पुश-पुल दोलन को वितरित करने के लिए दो वायर ट्रांसफार्मर का काम करता है। यह 3-तार केंद्र टैप किए गए ट्रांसफार्मर के उपयोग से बचा जाता है जो कि 2-तार ट्रांसफार्मर की तुलना में प्राथमिक घुमाव की मात्रा के दोगुने होने के कारण बहुत कुशल नहीं हैं।

यह सुविधा छोटे ट्रांसफार्मर के उपयोग की अनुमति देती है और एक ही समय में अधिक पावर आउटपुट प्राप्त करती है। पूर्ण ब्रिज ड्राइवर की आसान उपलब्धता के कारण आईसीएस चीजें पूरी तरह से सरल हो गई हैं और घर पर एक पूर्ण पुल इन्वर्टर सर्किट बनाना एक बच्चों का खेल बन गया है।

यहां हम इंटरनेशनल रेक्टिफायर से पूर्ण पुल ड्राइवर आईसी IRS2453 (1) डी का उपयोग करके एक पूर्ण पुल इन्वर्टर सर्किट पर चर्चा करते हैं।

उल्लिखित चिप एक उत्कृष्ट पूर्ण पुल चालक आईसी है क्योंकि यह एकल रूप से अपने उन्नत इन-बिल्ट सर्किट्री के माध्यम से एच-ब्रिज टोपोलॉजी के साथ शामिल सभी प्रमुख आलोचनाओं का ख्याल रखता है।

असेंबलर को बस एक पूर्ण विकसित, काम करने वाले एच-ब्रिज इन्वर्टर को प्राप्त करने के लिए कुछ मुट्ठी भर घटकों को बाहरी रूप से जोड़ने की आवश्यकता होती है।

डिजाइन की सादगी नीचे दिखाए गए आरेख से स्पष्ट है:

सर्किट ऑपरेशन

पिन 14 और पिन 10 आईसी के उच्च पक्ष फ्लोटिंग आपूर्ति वोल्टेज पिनआउट हैं। 1uF कैपेसिटर प्रभावी रूप से इन महत्वपूर्ण पिनआउट्स को संबंधित मस्जिदों के नाली वोल्टेज से अधिक छाया रखते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मस्जिद स्रोत की क्षमता मस्जिदों के आवश्यक संचालन के लिए गेट की क्षमता से कम है।

गेट रेसिस्टर्स मच्छरों के अचानक चालन को रोककर ड्रेन / सोर्स सर्ज संभावना को दबा देते हैं।

गेट प्रतिरोधों के पार डायोड उपकरणों से इष्टतम प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए उनके गैर-चालन अवधि के दौरान आंतरिक गेट / नाली कैपेसिटर के त्वरित निर्वहन के लिए पेश किए जाते हैं।

आईसी आईआरएस 2453 (1) डी को एक इन-बिल्ट थरथरानवाला के साथ भी चित्रित किया गया है, जिसका अर्थ है कि इस चिप के साथ कोई बाहरी थरथरानवाला चरण की आवश्यकता नहीं होगी।

बस बाहरी निष्क्रिय घटकों के एक जोड़े इन्वर्टर ड्राइविंग के लिए आवृत्ति का ख्याल रखते हैं।

आरटी और सीटी की गणना 50 मिलियन या 60 हर्ट्ज फ्रीक्वेंसी आउटपुट के साथ मच्छरों के लिए की जा सकती है।

आवृत्ति की गणना घटकों का निर्धारण

निम्नलिखित सूत्र का उपयोग Rt / Ct के मानों की गणना के लिए किया जा सकता है:

f = 1 / 1.453 x Rt x Ct

जहां Rt ओह्स और सीटी में फराड्स में है।

उच्च वोल्टेज की सुविधा

इस आईसी की एक और दिलचस्प विशेषता इसकी 600V तक की उच्च वोल्टेज को संभालने की क्षमता है, जो इसे ट्रांसफॉर्मर इनवर्टर या कॉम्पैक्ट फेराइट इन्वर्टर सर्किट के लिए पूरी तरह से लागू करती है।

जैसा कि दिए गए आरेख में देखा जा सकता है, यदि बाह्य रूप से सुलभ 330V डीसी '+/- एसी सुधारित रेखाओं' पर लागू किया जाता है, तो कॉन्फ़िगरेशन तुरंत एक ट्रांसफॉर्मर इन्वर्टर बन जाता है जिसमें किसी भी इच्छित लोड को सीधे इस बिंदु के रूप में चिह्नित बिंदुओं से जोड़ा जा सकता है। '।

वैकल्पिक रूप से अगर एक साधारण ट्रांसफार्मर नीचे कदम उपयोग किया जाता है, प्राथमिक वाइंडिंग को 'लोड' के रूप में चिह्नित बिंदुओं से जोड़ा जा सकता है। इस स्थिति में '+ AC सुधारित रेखा' को IC के पिन # 1 के साथ जोड़ा जा सकता है और आमतौर पर इन्वर्टर की बैटरी (+) को समाप्त कर दिया जाता है।

यदि 15V से अधिक की बैटरी का उपयोग किया जाता है, तो '+ AC सुधारित रेखा' को सीधे बैटरी पॉजिटिव के साथ जोड़ा जाना चाहिए, जबकि पिन # 1 को IC 7812 का उपयोग करते हुए बैटरी स्रोत से 12 कदम विनियमित रेगुलेट के साथ लगाया जाना चाहिए।

यद्यपि नीचे दिखाया गया डिज़ाइन निर्माण करने में बहुत आसान लगता है, लेआउट के लिए कुछ सख्त दिशानिर्देशों का पालन करने की आवश्यकता होती है, आप यह सुनिश्चित करने के लिए पोस्ट को संदर्भित कर सकते हैं सही सुरक्षा उपाय प्रस्तावित सरल पूर्ण पुल इन्वर्टर सर्किट के लिए।

ध्यान दें:यदि यह शट डाउन ऑपरेशन के लिए उपयोग नहीं किया जाता है, तो कृपया ग्राउंड लाइन के साथ आईसी के एसडी पिन में शामिल हों।

सर्किट आरेख

सरल एच-ब्रिज या फुल ब्रिज इन्वर्टर दो हाफ-ब्रिज आईसी IR2110 का उपयोग करके

ऊपर दिए गए आरेख से पता चलता है कि कैसे एक प्रभावी पूर्ण पुल वर्ग लहर इन्वर्टर डिजाइन को लागू करने के लिए आधा पुल ICs IR2110 के एक जोड़े का उपयोग किया जाता है।

आईसीएस पूर्ण रूप से आधे ब्रिज ड्राइवर हैं जो हाई साइड मॉस्फ़ेट्स ड्राइविंग के लिए आवश्यक बूटस्ट्रैपिंग कैपेसिटर नेटवर्क से लैस हैं, और मच्छर चालन के लिए 100% सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक मृत-समय सुविधा है।

आईसीएस Q1 / Q2 और Q3 / Q4 मस्जिद को वैकल्पिक रूप से मिलकर काम करते हैं, जैसे कि किसी भी अवसर पर जब Q1 चालू होता है, Q2 और Q3 पूरी तरह से OF और इसके विपरीत स्विच किए जाते हैं।

आईसी अपने HIN और लिन इनपुट पर समयबद्ध संकेतों के जवाब में उपरोक्त सटीक स्विचिंग बनाने में सक्षम है।

इन चार इनपुट को यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रिगर किया जाना चाहिए कि किसी भी HIN1 और LIN2 पर एक साथ स्विच किया जाए जबकि HIN2 और LIN1 को स्विच ऑफ किया जाए, और इसके विपरीत। यह इन्वर्टर आउटपुट फ्रिक्वेंसी की दर से दोगुना होता है। मतलब अगर इन्वर्टर आउटपुट 50 हर्ट्ज का होना जरूरी है, तो HIN / LIN इनपुट 100Hz रेट पर वगैरह होना चाहिए।

दोलन सर्किट

यह एक थरथरानवाला सर्किट है जो ऊपर वर्णित पूर्ण-पुल इन्वर्टर सर्किट के एचआईएन / लिन इनपुट को ट्रिगर करने के लिए अनुकूलित है।

एक 4040 आईसी का उपयोग आवश्यक आवृत्ति उत्पन्न करने के लिए किया जाता है और पलटनेवाला आईसी के लिए वैकल्पिक इनपुट फीड को अलग करने के लिए भी किया जाता है।

C1 और R1 आधे पुल उपकरणों को दोलन करने के लिए आवश्यक आवृत्ति का निर्धारण करते हैं और निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके गणना की जा सकती है:

f = 1 /1.2RC

वैकल्पिक रूप से, मूल्यों को कुछ परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।

ट्रांजिस्टर का उपयोग करते हुए पूर्ण पुल इन्वर्टर को असतत करें

अब तक हमने विशेष आईसी का उपयोग करके एक पूर्ण पुल इन्वर्टर टोपोलॉजी का अध्ययन किया है, हालांकि समान को असतत भागों जैसे ट्रांजिस्टर और कैपेसिटर का उपयोग करके बनाया जा सकता है, और बिना आईसी के आधार पर।

एक साधारण चित्र नीचे देखा जा सकता है: