कार के लिए अनुक्रमिक बार ग्राफ टर्न लाइट इंडिकेटर सर्किट

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यह लेख एक सरल लेकिन अभिनव, फैंसी कार टर्न सिग्नल लाइट सर्किट को दिखाता है, जो चालू होने पर एक बढ़ते बार ग्राफ अनुक्रम प्रभाव पैदा करता है।

सर्किट विचार द्वारा अनुरोध किया गया था श्री + ब्रूस लोरी । आइए अधिक जानें।



तकनीकी निर्देश

मैं एक सर्किट डिज़ाइन के बाद एलईडी बार ग्राफ़ सर्किट के समान हूं जो इस साइट / ब्लॉग पर पाया जाता है।

जो मैं विकसित करना चाहता हूं वह एक फ्रंट टर्न सिग्नल अनुक्रमिक फ्लैशर है जो रोशनी को ऊपर से नीचे तक रोशन करता है और फिर उन्हें फिर से चक्र देता है जब तक कि टर्न सिग्नल बंद न हो जाए।



मुझे ठीक 12 एम्बर एलईडी के ड्राइव की आवश्यकता है जो कि 1.8 वोल्ट प्रति एलईडी है। एलईडी को ऊपर से नीचे तक ऐसे ही बिछाया जाता है।

  • 1 (एलईडी की संख्या)
  • 1 (एलईडी की संख्या)
  • 1 (एलईडी की संख्या)
  • 2 (एलईडी की संख्या)
  • 3 (एलईडी की संख्या)
  • 4 (एलईडी की संख्या)

मैं शीर्ष पर पहले वाले को रोशन करना चाहता हूं और फिर दूसरे एक पर नीचे और आगे बढ़ना चाहता हूं, जब तक कि सभी 6 पंक्तियां जिसमें 12 कुल एलईडी शामिल हैं रोशन हो जाते हैं और फिर अनुक्रम को शुरू करते हैं।

चर प्रतिरोधों को शामिल किया जाना चाहिए ताकि घड़ी की आवृत्ति को बदल दिया जा सके। यह मुझे एलईडी की रोशनी और पकड़ को गति या धीमा करने की अनुमति देगा।

इसके अलावा अगर ड्राइवर साइड सर्किट और यात्री पक्ष में भिन्नता है, तो मैं दोनों पक्षों के काम की दरों को 'सिंक्रोनाइज' करने के लिए समायोजन का उपयोग कर सकता हूं। (दोनों पक्षों के सक्षम होने और अनुक्रमण के लिए खतरनाक फ्लैशर्स को चालू करना, इसे नेत्रहीन रूप से जांचने का एक अच्छा तरीका होगा)

कनेक्टर में फ्रंट टर्न सिग्नल के लिए मैं तीन कनेक्शन के साथ काम कर रहा हूं। टॉप पिन 12 वोल्ट की स्थिर होती है जब रनिंग लाइट चालू होती है (ओह, बस एक विचार- एलईडी की पूरी स्ट्रिंग को रनिंग लाइट के रूप में अच्छी तरह से उपयोग करना अच्छा होगा) मध्य पिन शून्य वोल्ट (भू) और निचला पिन 0- 0- है 12 वोल्ट जब टर्न सिग्नल सक्रिय होता है।

मुझे एक काम करने वाले सर्किट की आवश्यकता है जो ऑटोमोटिव वोल्टेज को नियंत्रित करेगा जो हमेशा अभ्यास में 12 वोल्ट नहीं होते हैं, लेकिन वास्तविक वास्तविक दुनिया के उपयोग में 14 या इतने वोल्ट तक हो सकते हैं।

एक पूर्ण सर्किट आरेख सहायक होगा। एलईडी के विभिन्न गुणकों को चलाने के लिए रोकनेवाला मान शामिल करना और यदि प्रत्येक एलईडी का अपना प्रतिरोधक होगा या उन्हें केवल एक रोकनेवाला के साथ श्रृंखला में चलाना होगा।

धन्यवाद।

परिरूप

उपरोक्त सर्किट को दो अलग-अलग प्रकार के सर्किट कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करके बनाया जा सकता है। एक जो IC 4017 का उपयोग करता है, और दूसरा IC 74LS164 के माध्यम से। यहाँ हम उस पर चर्चा करेंगे जो IC 4017 का उपयोग करता है।

जैसा कि पहले सर्किट आरेख में दिखाया गया है, पूरे डिजाइन को आईसी 4017 के आसपास तारांकित किया गया है। हम जानते हैं कि आईसी 4017 जो कि 10 दशक के काउंटर / डिवाइडर चिप से एक जॉन्सन डिवाइड है, घड़ियों पर प्रतिक्रिया के रूप में इसके आउटपुट पर सीक्वेंसिंग उच्च लॉजिक दालों का उत्पादन करता है। इसका पिन # 14।

पिन # 14 पर प्रत्येक उच्च पल्स के जवाब में, एक उच्च लॉजिक एक आउटपुट से अगले पिन-आउट ऑर्डर में शिफ्ट होता है: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11।

इस प्रकार सभी 10 आउटपुट उच्च क्रमिक रूप से अंतिम पिन # 11 तक उच्च हो जाते हैं जिसके बाद अनुक्रम # 3 पर पिन करता है ताकि चक्र फिर से दोहरा सके। वह चक्र तब तक दोहराता रहता है जब तक कि घड़ी की नाल उसके पिन # 14 पर बनी रहती है।

हालांकि अनुक्रमण पैटर्न स्थानांतरण के दौरान आउटपुट को रोशन नहीं रखता है। आउटपुट अधिक हो जाते हैं और फिर कम हो जाते हैं क्योंकि अनुक्रम एक पिन से दूसरे में बदल जाता है।

इसका मतलब है कि किसी भी इंस्टंट में अनुक्रमण प्रक्रिया के दौरान केवल एक आउटपुट अधिक होता है।

अगर हम IC 4017 के उपरोक्त 10 आउटपुट में 10 LED कनेक्ट करते हैं, तो यह एक सिंगल एलईडी चेज़िंग इफ़ेक्ट का आभास प्रदान करेगा, हालाँकि वर्तमान कार टर्न सिग्नल एप्लिकेशन के लिए हम एक बार ग्राफ प्रकार चाहते हैं, जिससे हम LEDs चाहते हैं। रहना और उनकी रोशनी को रोकना क्योंकि अनुक्रम शुरू से अंत तक पिन-आउट होता है।

इस 'होल्ड' फ़ीचर को लागू करने के लिए हमें दिए गए आउटपुट के साथ एक लैचिंग फीचर पेश करना होगा।

यह केवल एससीआर के उपयोग के साथ किया जा सकता है, क्योंकि एससीआर अपनी विशेषताओं के अनुसार अपने एमटी 1 को ले जाते हैं, एमटी 2 लीड होता है यदि आपूर्ति एक डीसी है। इसलिए यह पूरी तरह से हमारे आवेदन के अनुरूप है।

आईसी के पहले 6 आउटपुट पर SCRs को जोड़कर हम केवल बार ग्राफ की तरह की सुविधा को लागू कर सकते हैं जैसे कि LeDs पकड़ और जब तक पूरा नहीं हो जाता है तब तक रोशन रहता है।

पिन # 1 अंतिम अनुक्रमण आउटपुट प्रदान करता है जिसके बाद आईसी को सभी एलईडी को बंद कर देना चाहिए और फिर से प्रक्रिया शुरू करनी चाहिए।

उपरोक्त कार्रवाई को सक्रिय करने के लिए, ट्रांजिस्टर टी 1 चरण अगले पिन # 5 पर पेश किया गया है, जो तुरंत एससीएस को आपूर्ति वोल्टेज को रोकता है ताकि सभी बंद हो जाएं। पिन # 6 को IC के रीसेट पिन # 15 से बांधा गया है, जो सुनिश्चित करता है कि LED बंद होते ही अनुक्रम # 3 पर वापस पिन हो जाता है, जिससे अगला चक्र शुरू हो सकता है।

सर्किट आरेख

जैसा कि श्री ब्रूस द्वारा सही रूप से व्यक्त किया गया है, उपरोक्त सर्किट एक उतार-चढ़ाव वाले डीसी के तहत ठीक से काम नहीं करेगा जो कि फ्लैशर रिले के स्विचिंग के कारण मौजूदा टर्न सिग्नल लाइट आउटपुट में सामान्य रूप से उपलब्ध होगा।

एक विलंब टाइमर जोड़ना

हालाँकि उपरोक्त सर्किट को केवल एक छोटे समय की देरी सर्किट को जोड़कर संशोधित किया जा सकता है, जो वर्तमान को पकड़ेगा और फ्लैशर रिले से आपूर्ति की अनुपस्थिति के दौरान बिजली की आवश्यक मात्रा की आपूर्ति करके सर्किट को चालू रखेगा।

उपरोक्त अनुक्रमिक कार टर्न सिग्नल लाइट सर्किट को सफलतापूर्वक श्रीब्रस लॉरी द्वारा निर्मित और परीक्षण किया गया था।

निम्नलिखित वीडियो में अद्भुत परिणाम देखे जा सकते हैं। कृपया पूरी प्रक्रिया के बारे में जानने के लिए टिप्पणियों का संदर्भ लें।

फ़्लैश के समायोज्य दर के साथ, सर्किट अब बहुत बढ़ा हुआ दिखता है। सौजन्य: Mr.Bruce Lowry

श्री जेसन द्वारा अतिरिक्त डिजाइन को लागू करने के लिए उपरोक्त डिज़ाइन को और संशोधित किया गया था, जैसे कि जब ब्रेक लगाया जाता है तो एल ई डी सॉलिड बना रहता है, लेकिन यह भी सुनिश्चित करता है कि एल ई डी फ्लैशिंग / रनिंग मोड में दोनों स्थिति में रहे: टर्न सिग्नल और ब्रेक एक साथ या एक साथ स्विच किए गए थे।

प्रोटोटाइप का वीडियो क्लिप:

एक अन्य क्लिप:

आगे संशोधन

संशोधित डिज़ाइन जो नीचे संलग्न है, में एक अतिरिक्त विशेषता है जिसमें एल ई डी को पार्क की रोशनी के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे उपरोक्त सर्किट 3 इन 1 यूनिट बन जाता है:

श्री जेसन द्वारा आपके देखने के आनंद के लिए पूरी डिज़ाइन तैयार की गई है:




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