मानव संचालित पनडुब्बी के लिए सुरक्षा बुय स्विच स्विच

पोस्ट एक सुरक्षा तंत्र सर्किट की व्याख्या करता है जिसका उपयोग आपातकालीन स्थितियों के दौरान गोताखोर की सुरक्षा के लिए मानव संचालित पनडुब्बियों में किया जा सकता है। श्री मारिएले द्वारा विचार का अनुरोध किया गया था।

तकनीकी निर्देश

नीदरलैंड में टीयू डेल्फ़्ट की एक (स्वैच्छिक) परियोजना के लिए, हम एक मानव संचालित पनडुब्बी का निर्माण कर रहे हैं। इस पनडुब्बी में हमें एक सुरक्षा बॉय की जरूरत होती है, जिसे 'डेडमैन के स्विच' प्रकार का होना चाहिए। वर्तमान में हम इसके लिए एक इलेक्ट्रिकल सिस्टम डिजाइन कर रहे हैं। मैंने आपके ब्लॉग पर कई लेख पढ़े और सोचा कि आप इस प्रणाली में हमारी मदद कर सकते हैं।

सिस्टम उप में बोया को पकड़ने के लिए एक चुंबक का उपयोग करता है। अगर ड्राइवर एक बटन छोड़ता है (जैसे कि जब जारी किया जाता है) तो बुआ को छोड़ दिया जाना चाहिए। चूँकि हम दुर्घटना से बचना चाहते हैं (कोई आपात स्थिति नहीं है, बस एक सेकंड के लिए दौड़ के दौरान बटन से उंगली फिसल जाती है), हम दो सेकंड की देरी में भी निर्माण करना चाहेंगे (इसके लिए बिल्कुल 2 सेकंड की आवश्यकता नहीं है) , लेकिन थोड़ी देरी आवश्यक है)।

हमारी टीम के सदस्यों में से एक ने इसके लिए एक प्रणाली तैयार की है, जिसे आप अनुलग्नक में पा सकते हैं। मैं अंतिम डिजाइन के लिए जिम्मेदार हूं, जिसका मतलब है कि इस प्रणाली की जांच करना भी मेरा काम है। एक मैकेनिकल इंजीनियरिंग छात्र के रूप में यह वास्तव में मेरी ताकत नहीं है।

यदि आप सिस्टम पर एक नज़र डाल सकते हैं तो आप हमारी बहुत मदद करेंगे। मैं निश्चित रूप से उम्मीद करता हूं कि मुझे ड्राइंग में अंग्रेजी शब्द सही ढंग से मिल गए, लेकिन अगर कुछ स्पष्ट नहीं है तो कृपया पूछें।

आपके समय और ज्ञान के लिए अग्रिम में बहुत धन्यवाद,
सादर,

मारिएल वैन डेन होएड
WASUB के मुख्य अभियंता
मानव संचालित सबमरीन

अनुरोध को हल करना

प्रिय मैरिल,

दी गई जानकारी से मैं समझता हूं कि आपकी आवश्यकता टाइमर सर्किट पर एक सरल विलंब है।

अनुलग्नक एक माइक्रोकंट्रोलर का उपयोग करते हुए एक सर्किट दिखाता है जो अनावश्यक रूप से जटिल प्रतीत होता है, यह भी कि मैं इतने सारे नियामकों, एक रेक्टिफायर के समावेश को नहीं समझ सका, क्योंकि सर्किट 9V बैटरी का उपयोग करता है, इन सभी की बिल्कुल आवश्यकता नहीं है।

हालांकि कुछ विवरण हैं जो मैं जानना चाहता हूं: 1) इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल का अनुमानित प्रतिरोध क्या है?

2) क्या आप एक रिले संचालित स्विच, एक मस्जिद संचालित या एक बिजली ट्रांजिस्टर संचालित स्विच चाहते हैं?

3) एक बार जब बोया रिलीज़ हो जाता है, तो सर्किट उस स्थिति में कुंडी लगाने की उम्मीद करता है या क्या आप चाहते हैं कि स्विच इलेक्ट्रोमैग्नेट को वापस सत्ता में ले जाए, लेकिन जाहिर है कि मैं काम नहीं करूंगा, क्योंकि एक बार बोया एकमात्र तरीका जारी किया जाता है इसे वापस लाने के लिए एक मैनुअल प्रयास है।
सादर प्रणाम।

प्रतिपुष्टि:

प्रिय स्वगतम्,

हमारी प्रणाली वास्तव में अनावश्यक रूप से जटिल हो सकती है। हमने एक सरल प्रणाली के साथ आने की कोशिश की है, लेकिन हम अभी भी इससे जूझ रहे हैं।

शब्द सुधारक मेरे द्वारा की गई एक गलती थी। मैंने अंग्रेजी में एक डच शब्द का अनुवाद करने की कोशिश की, और मेरे कंप्यूटर ने मुझे बताया कि यह नियामक या सुधारक था।

मैंने आज दोनों अनुवादों की जाँच की और निष्कर्ष निकाला कि सही शब्द नियामक है।

आप सही हो सकते हैं कि नियामक अनावश्यक हैं। विभिन्न घटकों के कारण हमने उनका उपयोग किया।

माइक्रोकंट्रोलर 5 वी का उपयोग करता है, और कॉइल 12 वी।

हम दो 9 वी बैटरी का उपयोग करना चाहते थे क्योंकि वे 12 वी संयोजन की तुलना में वॉटरटाइट बनाना आसान है। इसके बाद कॉइल (इसलिए रेगुलेटर) के लिए घटाकर 12V करना पड़ा

1), और माइक्रोकंट्रोलर के लिए 5 वी (इसलिए नियामक 2)।

हमें यकीन नहीं था कि सिस्टम के सभी घटक 9 वी पर बिना जलने / फेल / आदि के काम करेंगे।

डिजाइन का विश्लेषण

नीचे मैंने आपके सवालों के जवाब दिए हैं:

1) इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल का प्रतिरोध 37,9 ओम है। यह उस वेबसाइट पर चश्मा का उपयोग करके गणना की जाती है जिसे हम इसे ऑर्डर करते हैं (नाममात्र शक्ति 3,8W है और नाममात्र वोल्टेज 12V है) और आसान सूत्र: पी यू यू चुकता विभाजित बिज आर है।

2) स्विच द्वारा मुझे लगता है कि आपको मेरी ड्राइंग में सर्कल का मतलब है, जो इसके बगल में 'ट्रांजिस्टर' है?

यदि हां, तो यह एक NPN ट्रांजिस्टर है। यदि आप का मतलब है कि स्विच ड्राइवर को रखता है (बटन):

यह वेबसाइट डच में है, लेकिन डेटाशीट अंग्रेजी में हैं, और वे खोजने में काफी आसान हैं। हालाँकि यह पता नहीं लगा सकता है कि आपको इसके बारे में क्या जानना चाहिए, हालांकि अगर यह स्विच आपके लिए है।

3) यह वास्तव में कोई बात नहीं है कि बुआ के छोड़ने के बाद क्या होता है।

ऐसा इसलिए है, क्योंकि आपने जैसा कहा था, उसे वापस लाने के लिए मैन्युअल प्रयास करना पड़ता है। हम हालांकि यह पसंद करते हैं कि यह बंद रहे (उस स्थिति में कुंडी)।

इससे बिजली की बचत होती है (और वाटरटाइट केस की वजह से बैटरी बदलना कठिन होता है) और जब यह जल्दी से पीछे हट जाता है तो हम जोखिम में पड़ जाते हैं कि बुआ उप से बाहर नहीं निकलती (संक्षेप में फिर से जुड़ जाती है)। यह एक छोटा जोखिम हो सकता है, और यह रोके जाने योग्य हो सकता है, लेकिन हमें अपनी दौड़ में न्यायाधीशों को यह समझाने की आवश्यकता है कि यह पूरी तरह से सुरक्षित प्रणाली है, इसलिए कोई भी जोखिम हमेशा एक छोटे जोखिम से बेहतर नहीं होता है।

मुझे आशा है इससे आपके सवालों के जवाब मिल गए होंगे। हम अभी भी इस पर वास्तव में कड़ी मेहनत कर रहे हैं, और हम आपकी मदद की बहुत सराहना करते हैं!

हम आपके विचारों की प्रतीक्षा कर रहे हैं,
एक बार फिर धन्यवाद!

मारिएल वैन डेन होएड
WASUB के मुख्य अभियंता
मानव संचालित सबमरीन

सर्किट डिजाइनिंग

पुश-टू-ऑफ स्विच का उपयोग करना

नीचे दिखाए गए प्रस्तावित गोताखोर सुरक्षा बोय स्विच सर्किट मूल रूप से टाइमर सर्किट में देरी है।

जैसा कि दिए गए आंकड़े में देखा जा सकता है, 9 वी बैटरी के एक जोड़े को 18 वी प्राप्त करने के लिए श्रृंखला में शामिल किया गया है, जो कि 7812 आईसी के माध्यम से 12 वी तक नीचे चला गया है, जो कि आस-पास के देरी के चरण को खिलाने के लिए है।

संकेत किया गया पुश-टू-बटन जिसे गोताखोर द्वारा आयोजित किया जाना आवश्यक है जब तक कि व्यक्ति डूबे रहना चाहता है। यह स्विच PUSH-TO-OFF प्रकार का होना चाहिए।

गोताखोर से उम्मीद की जाती है कि इस स्विच को दबाए रखने के साथ पानी का वहन किया जाएगा।

यदि उपरोक्त स्विच जारी किया जाता है तो (जो भी हो) आर 2 के माध्यम से टी 1 के आधार पर पास होने की अनुमति है। हालाँकि, T1 की गणना की गई अवधि के लिए आवश्यक 0.6V (2 सेकंड) से प्रतिबंधित है जब तक कि C2 उस सीमा तक चार्ज नहीं करता है।

जैसे ही टी 1 का संचालन होता है, टी 2 भी अनुसरण करता है और इलेक्ट्रोमैग्नेट पर स्विच करता है, जो कि ऊपर की ओर निकलता है।

R5 / D4 सुनिश्चित करें कि, इस स्थिति में सर्किट तब तक सक्रिय हो जाता है जब तक कि सर्किट को पानी से बाहर नहीं निकाला जाता है।

T3 / R6 एक पानी सक्रिय स्विच बनाता है, यह सुनिश्चित करता है कि सर्किट तभी ट्रिगर होता है जब यह पानी के अंदर डूब जाता है और ए और बी को पानी की सामग्री से भरा जाता है।

केवल ए और बी को पानी के संपर्क में लाना चाहिए, बाकी सर्किट को पानी के सबूत के उपयुक्त बाड़े के अंदर कसकर सील करना चाहिए

सर्किट आरेख

हिस्सों की सूची

आर 1 = 1 एम
आर 2 = 100 कि
आर 3, आर 4 = 10 के
आर 5 = 100 कि
आर 6 = 100 ओम
C2 = आवश्यक 2 सेकंड विलंब प्राप्त करने के लिए चुना जाना है
डी 1 ---- डी 4 = 1 एन 4007
T1 = BC547
टी 2 = बीसी 557
T3 = TIP127

पुश-ऑन-ओन स्विच का उपयोग करना

अगली मानव संचालित पनडुब्बी सुरक्षा स्विच सर्किट ऊपर के समान ऑपरेशन के लिए पुश-टू-ऑन स्विच का उपयोग करता है।

जैसे ही गोताखोर पुश-बटन दबाता है और पानी में गोता लगाता है, अंक A और B पानी के साथ पुल हो जाता है जिससे सर्किट में आपूर्ति प्रवाहित होती है।

स्विच किए जा रहे को दबाया जाता है जिससे T2 स्विच ऑन हो जाता है जिससे IC 4017 का पिन 14 ग्राउंड पर टिक जाता है।

एलईडी पर एक उज्ज्वल क्षणिक फ्लैश सुनिश्चित करता है कि सर्किट रीसेट हो गया है और अलर्ट स्टैंडबाय स्थिति पर है।

अब अगर पानी के अंदर गोताखोर पुश-बटन छोड़ता है, तो इससे T2 स्विच ऑफ हो जाएगा, लेकिन केवल C1 के बाद 0.6V स्तर से नीचे जाने पर इसे बंद कर दिया जाएगा।

इस बिंदु पर T2 को स्विच ऑफ किया जाना IC 4017 के पिन 14 को एक सकारात्मक क्षमता प्रदान करेगा, जिससे पिन 3 पर तर्क उच्च हो जाएगा, जो अगले आउटपुट पिनआउट ऑर्डर में कूद जाएगा, जो तकनीकी रूप से # 2 पिन है, लेकिन अत्यधिक सुरक्षा कारणों से सभी शेष आउटपुट हैं व्यक्तिगत डायोड के माध्यम से T1 के आधार पर समाप्त किया गया है।

उपरोक्त कार्रवाई तुरंत T3 और इलेक्ट्रोमैग्नेट को इच्छित कार्यान्वयन के लिए ट्रिगर करेगी।

सर्किट आरेख

हिस्सों की सूची

आर 1 = 100 ओम
आर 2, आर 6 = 100 के
R4, R3, R5, R7 = 10K
आर 8 = 1 मी
C1 = आवश्यक 2 सेकंड की देरी के लिए गणना करने के लिए
C2 = 0.22uF
C3 = 0.5uF / 25V
डी 1 --- डी 10 = 1 एन 4007
T1 = TIP127
टी 2, टी 3 = बीसी 547
IC1 = IC 4017
IC2 = 7812
स्विच = पुश-ऑन-ओ टाइप
ईएम = इलेक्ट्रोमैग्नेट

श्री मारिएले से प्रतिक्रिया

Marielle van den Hoed6: 24 अपराह्न (16 घंटे पहले) मेरे लिए

हे स्वगतम्,

हमने अभी आपका ब्लॉग पढ़ा है, और यह बहुत अच्छा लग रहा है!
मदद के लिए आपका बहुत बहुत धन्यवाद!

सादर प्रणाम,
Marielle