मल्टीपेज़ इंडक्शन मोटर

मल्टीपेज़ इंडक्शन मोटर

3 चरण प्रेरण मोटर

तीन-चरण प्रेरण मोटर को एक अतुल्यकालिक मोटर भी कहा जाता है और यह औद्योगिक अनुप्रयोगों में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है। विशेष रूप से, गिलहरी पिंजरे का डिज़ाइन औद्योगिक अनुप्रयोगों में सबसे अधिक इस्तेमाल होने वाली इलेक्ट्रिक मोटर है।



तीन-चरण प्रेरण मोटर्स को नो-लोड से पूर्ण-लोड तक एक स्थिर गति से चलाया जाता है। दूसरी ओर, गति आवृत्ति-निर्भर है और इस प्रकार ये मोटर्स प्रभावी रूप से गति नियंत्रण के लिए अनुकूलित नहीं हैं। वे सरल, बीहड़, कम कीमत वाले, बनाए रखने में आसान हैं और अधिकांश औद्योगिक आवश्यकताओं के अनुरूप विशेषताओं के साथ निर्मित किए जा सकते हैं।


3 चरण इंडक्शन मोटर का निर्माण

इसमें स्टेटर वाइंडिंग्स और रोटर के साथ एक स्टेटर होता है। स्टेटर 3-चरण घुमावदार या स्टेटर वाइंडिंग करता है जबकि रोटर एक शॉर्ट-सर्कुलेटिंग वाइंडिंग या रोटर वाइंडिंग करता है। और रोटर को एक छोटे से हवा के अंतर से स्टेटर से अलग किया जाता है जो मोटर की शक्ति पर भरोसा करते हुए 0.4 मिमी से 4 मिमी तक होता है। जब स्टेटर वाइंडिंग में तीन-चरण वोल्टेज लागू होते हैं, तो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र स्थापित होता है। चूंकि चुंबकीय क्षेत्र घूमता है, गिलहरी पिंजरे रोटर के कंडक्टरों में धाराओं को प्रेरित करती है। प्रेरित धाराओं और चुंबकीय क्षेत्र की परस्पर क्रिया बलों को उत्पन्न करती है जिससे रोटर भी घूमता है।





तीन चरण प्रेरण मोटर

तीन चरण प्रेरण मोटर

संचालन का सिद्धांत

3 चरण इंडक्शन मोटर फैराडे के नियम के आधार पर काम करता है कि सर्किट के माध्यम से चुंबकीय प्रवाह के परिवर्तन की दर के कारण सर्किट में एक ईएमएफ प्रेरित होता है। एक दूसरे से 120 डिग्री चरण पर स्टेटर वाइंडिंग को एसी आपूर्ति दी जाती है और इसलिए कॉइल्स में एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। चूंकि घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र (सापेक्ष वेग के साथ) के माध्यम से रोटर में कटौती करता है, रोटर में एक ईएमएफ प्रेरित होता है, जो रोटर कंडक्टर में विद्युत प्रवाह का प्रवाह करता है। लेनज़ कानून के अनुसार, विद्युत प्रवाह के उत्पादन का कारण विरोध किया जाएगा, जो स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के सापेक्ष वेग है, और इसलिए रोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति से अलग गति के साथ घूमना शुरू कर देगा।



लाभ:

  • इसमें एक सरल और बीहड़ निर्माण है
  • यह अपेक्षाकृत सस्ता है
  • इसमें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है
  • इसकी उच्च दक्षता और यथोचित शक्ति कारक है
  • इसमें सेल्फ स्टार्टिंग टॉर्क है

मोटर शुरू

जैसा कि हम जानते हैं कि एक बार एक आपूर्ति से जुड़ा हुआ है एक तीन चरण प्रेरण मोटर स्टेटर में एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र स्थापित किया जाएगा, यह रोटर सलाखों को जोड़ेगा और काट देगा जो बदले में रोटर धाराओं को प्रेरित करेगा और एक रोटर फ़ील्ड बनाएगा जो स्टेटर क्षेत्र के साथ बातचीत करेगा और रोटेशन का उत्पादन करेगा। बेशक, इसका मतलब है कि तीन-चरण प्रेरण मोटर पूरी तरह से आत्म-शुरुआत करने में सक्षम है।

तीन चरण प्रेरण मोटर सर्किट

तीन चरण प्रेरण मोटर सर्किट

स्टार्टर की आवश्यकता, इसलिए, पर्याप्त रूप से पर्याप्त नहीं है, शुरू करने के लिए लेकिन भारी शुरुआती धाराओं को कम करने और अधिभार प्रदान करने के लिए कोई वोल्टेज संरक्षण । प्रत्यक्ष ऑन-लाइन स्टार्टर, स्टार-डेल्टा स्टार्टर, एक ऑटो-ट्रांसफार्मर और रोटर प्रतिरोध सहित कई अलग-अलग प्रकार के स्टार्टर हैं। प्रत्येक को बारी में माना जाएगा। यहां हम देखने जा रहे हैं स्टार डेल्टा स्टार्टर


यह तीन-चरण प्रेरण मोटर्स के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टार्टर का सबसे सामान्य रूप है। यह शुरू में स्टार कॉन्फ़िगरेशन में स्टेटर वाइंडिंग्स को जोड़कर वर्तमान को चालू करने की प्रभावी कमी को प्राप्त करता है जो आपूर्ति के दौरान श्रृंखला में किसी भी दो चरणों को प्रभावी ढंग से रखता है।

स्टार डेल्टा बेसिक आरेख

स्टार डेल्टा बेसिक आरेख

स्टार में शुरू होने से न केवल मोटर के स्टार्ट करंट को कम करने का असर होता है, बल्कि स्टार्टिंग टॉर्क का भी। एक बार एक विशेष गति से चलने पर एक डबल-थ्रो स्विच स्टार से घुमावदार व्यवस्था को डेल्टा में बदल देता है, जिसमें पूर्ण चलने वाला टॉर्क प्राप्त होता है। इस तरह की व्यवस्था का मतलब है कि मोटर के आवरण के बाहर सभी स्टेटर वाइंडिंग के सिरों को समाप्ति पर लाया जाना चाहिए।

स्प्लिट फेज़ मोटर

आम तौर पर घरों में आपूर्ति एक एकल-चरण है, जबकि विभिन्न विद्युत उपकरणों को संचालित करने के लिए आवश्यक प्रेरण मोटर्स को एक बहु-चरण मोटर की आवश्यकता होती है। इस कारण से, प्रेरण मोटरों में एकल-चरण आपूर्ति से दो चरणों को प्राप्त करने के लिए दो वाइंडिंग्स होते हैं।

स्प्लिट-फेज मोटर एक सामान्य सिंगल-फेज मोटर है। स्प्लिट-फ़ेज़ मोटर को इंडक्शन-स्टार्ट / इंडक्शन-रन मोटर भी कहा जाता है, यह संभवतः औद्योगिक उपयोग के लिए बनाई गई सबसे बुनियादी सिंगल-फ़ेज़ मोटर है, हालांकि कुछ हद तक सीमित है। इसकी शुरुआत में एक एकल चरण से दो विंडिंग की व्यवस्था की गई है। एक मुख्य घुमावदार है और दूसरा प्रारंभ या सहायक घुमावदार है। स्टार्ट वाइंडिंग को छोटे गेज वायर के साथ बनाया गया है और अधिक प्रतिरोध करने के लिए मुख्य वाइंडिंग से कम मोड़ दिए गए हैं, इस प्रकार स्टार्ट वाइंडिंग को एक मुख्य इलेक्ट्रिकलिंग की तुलना में एक अलग विद्युत कोण पर एक क्षेत्र डाल दिया जाता है और मोटर को घुमाने का कारण बनता है। भारी तारों का मुख्य घुमावदार, बाकी समय मोटर को चालू रखता है। मुख्य वाइंडिंग में कम प्रतिरोध होता है लेकिन उच्च प्रतिक्रिया और स्टार्ट वाइंडिंग में उच्च प्रतिरोध होता है लेकिन निम्न प्रतिक्रिया होती है।

स्प्लिट फेज़ मोटर

स्प्लिट फेज़ मोटर

स्प्लिट-फ़ेज़ मोटर एक स्विचिंग मैकेनिज़्म का उपयोग करता है जो मोटर को मूल्यांकन की गति के 75% जैसे कुछ तक आने पर स्टार्ट वाइंडिंग को मुख्य वाइंडिंग से अलग करता है। ज्यादातर मामलों में, यह मोटर शाफ्ट पर एक केन्द्रापसारक स्विच है। प्रारंभ और मुख्य घुमावदार धाराओं के बीच चरण का अंतर 90 डिग्री से बहुत कम हो जाता है।

संधारित्र-प्रारंभ मोटर:

संधारित्र-स्टार्ट मोटर का उपयोग घूर्णन स्टेटर क्षेत्र बनाने के लिए किया जाता है। यह मोटर स्प्लिट-फेज मोटर का एक संशोधन है, स्टार्टर की स्टार्ट वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में रखा गया एक कम रिएक्शन कैपेसिटर का उपयोग करता है, जो स्टार्ट करेंट के लिए लगभग 90 डिग्री की फेज शिफ्ट प्रदान करता है।

संधारित्र-स्टार्ट मोटर

संधारित्र-स्टार्ट मोटर

स्थायी-भाजित संधारित्र मोटर:

इसमें स्टार्ट-वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में एक रन-टाइप संधारित्र स्थायी रूप से जुड़ा हुआ है। मोटर के चलने की गति को प्राप्त करने के बाद यह एक सहायक वाइंडिंग को प्रारंभ करता है। चूँकि रन कैपेसिटर को निरंतर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, यह एक आरंभिक संधारित्र का शुरुआती बढ़ावा नहीं दे सकता है। कैपेसिटर एक विंडिंग पर चरण को शिफ्ट करने का कार्य करता है ताकि विंडिंग के पार वोल्टेज दूसरी वाइंडिंग से 90 ° पर हो। स्थायी विभाजन कैपेसिटर मोटर्स में डिज़ाइन के आधार पर विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोग होते हैं।

स्थायी भाजित संधारित्र मोटर

स्थायी भाजित संधारित्र मोटर

स्प्लिट-फेज मोटर का उपयोग सामान्य-उद्देश्य भार के लिए किया जाता है। लोड आमतौर पर बेल्ट-चालित या छोटे प्रत्यक्ष-ड्राइव लोड होते हैं। स्प्लिट-चरण मोटर्स के लिए अनुप्रयोगों में छोटे ग्राइंडर, छोटे पंखे और ब्लोअर शामिल हैं, और अन्य कम शुरुआती टोक़ अनुप्रयोगों की बिजली की जरूरत 1/20 से 1/3 एचपी तक है। और इन मोटरों को आमतौर पर एकल वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया जाता है, जो अनुप्रयोग लचीलेपन को सीमित करता है।

स्थायी भाजित संधारित्र मोटर

स्थायी भाजित संधारित्र मोटर

स्प्लिट-फेज मोटर की मुख्य विशेषता यह है कि इसका उपयोग संयंत्र के उन क्षेत्रों में किया जा सकता है, जहां तीन-चरण को विनियोजित नहीं किया गया है या संयंत्र के फर्श पर छोटे भार पर जहां आंशिक-टोक़ मोटर्स लोड को संभाल सकते हैं। मोटर टोक़ को चालू करने का पर्याप्त माप प्रदान नहीं करता है, इसलिए लोड को छोटा या बेल्ट-चालित होना चाहिए, जहां मोटर शुरू करने में मदद करने के लिए यांत्रिक लाभ का उपयोग किया जा सकता है।

एक स्प्लिट फेज़ इंडक्शन मोटर को नियंत्रित करने का कार्य उदाहरण

सिस्टम का ब्लॉक आरेख

सिस्टम का ब्लॉक आरेख

निकास प्रशंसकों में प्रयुक्त एक स्प्लिट-फ़ेज़ इंडक्शन मोटर में दो वाइंडिंग होते हैं, जिसमें एक मेन्स की आपूर्ति सीधे होती है जबकि दूसरी वाइंडिंग को कैपेसिटर के ज़रिए आपूर्ति मिलती है, जो वोल्टेज में एक अंतराल का कारण बनती है। इन घुमावों का कनेक्शन रिले के माध्यम से किया जाता है। जब रिले में से एक को सक्रिय किया जाता है, तो वाइंडिंग में से एक को सीधे आपूर्ति मिलती है और दूसरे को कैपेसिटर के माध्यम से आपूर्ति मिलती है। ये रिले एक रिले चालक द्वारा संचालित होते हैं, जो कि टीवी रिमोट के माध्यम से उपयोगकर्ता से इनपुट के अनुसार एक माइक्रोकंट्रोलर द्वारा नियंत्रित होता है।