संशोधित कार मोड़ सिग्नल लाइट, पार्क-लाइट और साइड-मार्कर लाइट

पोस्ट एक अभिनव सर्किट संशोधन की व्याख्या करता है जो एक एकल सामान्य लैंप को पार्किंग लाइट, टर्न सिग्नल संकेतक लाइट, साथ ही प्रासंगिक पदों पर एक साइड मार्कर लाइट के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। श्री क्रिस द्वारा विचार का अनुरोध किया गया था

तकनीकी निर्देश

मेरे पास एक परियोजना है जो इस एक से थोड़ा संबंधित है और आपकी मदद का उपयोग कर सकती है।

मेरे पास 2 एकल फिलामेंट बल्ब हैं जो मैं पार्किंग लाइट के साथ-साथ टर्न सिग्नल का उपयोग करना चाहूंगा।

उन्हें किसी भी समय रहने के लिए तार दिया जाएगा गाड़ी चल रहा है, और प्रत्येक प्रकाश बंद हो जाएगा और जब इसी बारी संकेत सक्रिय हो जाता है।

टर्न सिग्नल हार्नेस के कारखाने से तार +12 ओर को नियंत्रित करता है। मेरे पास 2 एकल फिलामेंट बल्ब हैं जिन्हें मैं साइड मार्कर के रूप में उपयोग करना चाहूंगा, कभी भी पार्किंग लाइटें चालू हैं, और मैं चाहता हूं कि वे टर्न सिग्नल के विपरीत फ्लैश करें, इसलिए जब टर्न सिग्नल बल्ब जलाया जाता है तो साइड मार्कर बंद होता है, और जब टर्न सिग्नल बल्ब नहीं जलाया जाता है, साइड मार्कर बल्ब है।

जब तक पार्किंग लाइट चालू नहीं होती तब तक साइड मार्कर नहीं जलाए जाएंगे, लेकिन मैं अब भी चाहता हूं कि जब तक टर्न सिग्नल सक्रिय न हों, तब तक वे फ्लैश कर सकें। मैं पसंद नहीं करता है कि एलईडी का उपयोग करें क्योंकि मेरी परियोजना एक रेट्रो लुक के लिए प्रयासरत है, लेकिन अगर यह गरमागरम बल्बों के साथ संभव नहीं है, तो मैं कर सकता हूं।

परिरूप

पहली आवश्यकता के अनुसार एक सिंगल लैंप को टर्न सिग्नल लैंप के दोहरे कार्य के साथ-साथ एक पार्क प्रकाश की भी आवश्यकता होती है, जैसे ही टर्न सिग्नल स्विच ऑन होता है, वैसे ही लैंप को चालू करना चाहिए।

निम्नलिखित संशोधित टर्न सिग्नल सह पार्क लैंप उपर्युक्त चश्मे के अनुसार सुविधाओं को लागू करता है।

जब पार्क प्रकाश चालू स्थिति में होता है, TIP122 ऊपरी डायोड और श्रृंखला 1K रोकनेवाला के माध्यम से अपने आधार ट्रिगर के माध्यम से दीपक पर स्विच करता है।

अब, यदि टर्न सिग्नल स्विच चालू हो जाता है, तो TIP122 लैंप को फ्लैश करके प्रतिक्रिया करता है, जबकि निचला BC547 ट्रांजिस्टर जो कि टर्न सिग्नल के साथ भी ट्रिगर होता है, यह सुनिश्चित करता है कि पार्क लाइट स्विच से प्राप्त सिग्नल ग्राउंडेड है और लैंप को प्रभावित करने से बाधित है। ।

दूसरी आवश्यकता एक और दीपक की मांग करती है जिसे एक साइड मार्कर लैंप के रूप में तैनात किया जा सकता है जो उपरोक्त साइड इंडिकेटर या टर्न सिग्नल का जवाब दे लेकिन एक विपरीत स्विचिंग के साथ फ्लैश करता है। साथ ही पार्क की लाइट ऑन होने पर उसी लैंप को जलाना भी चाहिए।

ऊपर दिखाए गए परिवर्धित या संशोधित साइड मार्कर लैंप का आरेख विपरीत स्विचिंग के साथ जुड़े दीपक को चमकाने से शर्तों को संतुष्ट करता है, और यह भी पार्किंग का जवाब सामान्य ऑपरेशन के दौरान टॉगलिंग स्विच करें।

पार्क रोशनी में स्विच होने पर TIP122 दीपक को चालू करने के लिए जिम्मेदार है।

हालांकि, जब टर्न सिग्नल स्विच को टॉगल किया जाता है, भले ही पार्क लाइट इनपुट के बावजूद BC547 टर्न फ्लैश सिग्नल के जवाब में थरथराना शुरू कर देता है, जिससे TIP122 की वजह से लैम्प को भी इसी फ्लैश रेट से झपकाया जाता है।

100uF संधारित्र सुनिश्चित करता है कि चमकती क्रियाओं के दौरान बल्ब पर रोशनी बनाए रखने के लिए TIP122 को उसके संग्रहित सकारात्मक फीड से खिलाया जाता है।

श्री क्रिस के सुझावों के अनुसार, पहले चित्र को कुछ सुधारों के साथ थोड़ा संशोधित किया गया है:

1) ट्रांजिस्टर को TIP142 में अपग्रेड किया गया है।

2) पार्क-लाइट इनपुट ट्रिगर को इग्निशन कुंजी से + 12 वी ट्रिगर के साथ बदल दिया गया है ताकि दीपक कोहरे की रोशनी के रूप में काम करे न कि पार्किंग लाइट के रूप में।

नीचे दिखाए गए अनुसार PWM dimming नियंत्रण सुविधा को जोड़कर उपरोक्त सर्किट को और बढ़ाया जा सकता है। पार्क लाइट चालू होने पर यह सुविधा कोहरे की रोशनी को कम करने में सक्षम बनाती है, लेकिन यह सुनिश्चित करती है कि जैसे ही टर्न सिग्नल चालू होते हैं, वैसे ही प्रभाव को रोक दिया जाए।

कोहरे की रोशनी में वांछित कमी को प्राप्त करने के लिए 100k प्रीसेट को उचित रूप से सेट किया जा सकता है