लैम्ब्डा सेंसर - वर्किंग एंड इट्स एप्लिकेशन

आधुनिक ऑटोमोबाइल इंजन प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए विभिन्न प्रकार के डिजिटल नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करते हैं। ये कम्प्यूटरीकृत प्रणालियाँ विभिन्न प्रकार के द्वारा प्रदान किए गए इनपुट पर निर्भर करती हैं सेंसर इंजन को नियंत्रित करने के लिए वाहन में मौजूद, उत्सर्जन की निगरानी, ​​आदि ... वाहन के अच्छे प्रदर्शन के लिए इन सेंसरों को सटीक डेटा प्रदान करना चाहिए अन्यथा ईंधन की खपत, उच्च उत्सर्जन, आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं। कुछ ऑटोमोबाइल इंजन सेंसर मास एयरफ्लो सेंसर, इंजन स्पीड सेंसर, स्पार्क नॉक सेंसर, प्रेशर सेंसर, ऑक्सीजन सेंसर आदि हैं। ऑक्सीजन सेंसर को लैम्बडा सेंसर के रूप में भी जाना जाता है। यह सेंसर वाहन की निकास प्रणाली में मौजूद है।

लैम्बडा सेंसर क्या है?

लैम्ब्डा सेंसर, जिसे ऑक्सीजन सेंसर के रूप में भी जाना जाता है, निकास पाइप में मौजूद असंतृप्त ऑक्सीजन की मात्रा को मापता है। इस सेंसर का आउटपुट दहन इंजन में हवा / ईंधन मिश्रण को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह सेंसर यह निर्धारित करने में मदद करता है कि यह वायु-ईंधन अनुपात दुबला है या समृद्ध है।

लैम्ब्डा-सेंसर

पहला मोटर वाहन लैंबडा सेंसर का आविष्कार रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच ने 1976 में किया था। वोल्वो और साब लैंबडा सेंसर का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे। वर्ष 1993 तक, यह सेंसर यूरोप के लगभग सभी गैसोलीन वाहनों में लागू किया गया था।

काम करने का सिद्धांत

लैम्ब्डा सेंसर में दो भाग होते हैं - सेंसर जो गर्म हो जाता है और हीटिंग सेंसर। लैम्ब्डा सेंसर का ऑपरेटिंग थ्रेसहोल्ड तापमान 300 ° C से 600 ° C तक है। हीटिंग सेंसर लैम्बडा सेंसर को उसके ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचने में मदद करता है।

जब इंजन सही तापमान पर पहुंच जाता है, तो सेंसर निकास गैसों में मौजूद असंतुलित ऑक्सीजन को मापना शुरू कर देता है। यह आउटपुट कंप्यूटर यूनिट को भेजा जाता है, जहाँ यह वायु-ईंधन अनुपात की गणना करता है और इस वायु-ईंधन अनुपात को अनुकूलित करने के लिए लुक-अप तालिका की जाँच करता है। इस जानकारी के आधार पर, इंजन द्वारा स्टोइकोमेट्रिक अनुपात में जलाने के लिए आवश्यक ईंधन की एक गणना राशि जारी की जाती है, जिससे पूर्ण दहन सुनिश्चित होता है।

ऑटोमोबाइल में दो लैम्ब्डा सेंसर का उपयोग किया जाता है - एक उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले स्थापित, जो सिस्टम को नियंत्रित करता है और दूसरा उत्प्रेरक कनवर्टर के पीछे स्थापित होता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पहले वाला ठीक से काम कर रहा है।

अनुप्रयोग

कार में मौजूद लैम्ब्डा सेंसर की वास्तविक संख्या कार के वर्ष, निर्माण, मॉडल और इंजन पर निर्भर करती है। लैम्ब्डा सेंसर ( ऑक्सीजन सेंसर ) कैट के महंगे नुकसान से बचकर वाहन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करते हैं। अच्छे लैम्ब्डा सेंसर के उपयोग से वाहन के ईंधन की खपत में 15 प्रतिशत तक की कटौती हो सकती है।

यह सेंसर कम ईंधन की खपत, कम प्रदूषक उत्सर्जन के लिए अत्यधिक सहायक है, निकास उत्सर्जन मूल्यों की जांच करें। यह सेंसर समय बीतने के साथ पुराना हो सकता है और इसे बदलने की आवश्यकता होती है। पुराने सेंसर बहुत धीमी दरों पर सूचना प्रसारित करते हैं जिससे उत्प्रेरक कनवर्टर में अनुचित वायु / ईंधन मिश्रण होता है। यह अनुचित प्रदर्शन, वाहन द्वारा ईंधन की खपत में वृद्धि और इंजन प्रकाश को चालू करने की ओर जाता है।

सेंसर की नियमित descaling और हाइड्रोजन की सफाई से सेंसर की विश्वसनीयता और प्रदर्शन में सुधार किया जा सकता है। समय-समय पर इस सेंसर के स्वास्थ्य की जांच करने की सिफारिश की जाती है। एक विशिष्ट वाहन का नाम बताइए जिसमें 4 लेम्बडा सेंसर हैं।