कार एलईडी चेसिंग टेल लाइट, ब्रेक लाइट सर्किट कैसे बनाएं

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यहां बताया गया सर्किट इस ब्लॉग के शौकीन पाठकों में से एक द्वारा भेजे गए अनुरोध के जवाब में प्रस्तुत किया गया है। प्रस्तावित सर्किट एक अनुक्रमिक एलईडी लाइट ड्राइवर का है, विशेष रूप से एक बहुउद्देशीय कार टेल लाइट संकेतक के आवेदन के अनुरूप बनाया गया है।

सर्किट कनेक्शन

सर्किट ब्रेक स्विच के साथ एकीकृत है और ब्रेक लाइट के रूप में काम करता है, यह लाइट पैटर्न का पीछा करने के साथ वाहन के मोड़ का संकेत देने के लिए टर्न सिग्नल स्विच से भी जुड़ा हुआ है, और सर्किट को साधारण पूंछ प्रकाश चेतावनी संकेतक के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है ।



प्रस्तावित कार एलईडी चेसिंग टेल लाइट, ब्रेक लाइट सर्किट को सफलतापूर्वक बनाने के लिए, पहले निम्नलिखित बिंदुओं के साथ विवरण में सर्किट के कामकाज को समझना महत्वपूर्ण होगा:

आईसी 4060 आईसी 4017 एलईडी बार ग्राफ ब्रेक लाइट

यह काम किस प्रकार करता है

CIRCUIT DIAGRAM को दो खंडों में विभाजित किया जा सकता है, पहले में एलईडी ड्राइवर चरण शामिल हैं, जहाँ IC 4017 मुख्य LED क्रम बनाता है और इसके सामान्य काउंटर / विभक्त मोड में कॉन्फ़िगर किया गया है।



IC 4017 के केवल छह चैनलों का उपयोग लंबी अनुक्रमण पैटर्न और एल ई डी की भीड़ से बचने के लिए किया गया है।

एलईडी के दो सरणियों को उपरोक्त आउटपुट से लिया जाता है, जैसे कि वे चालू होने पर विपरीत दिशाओं में 'रन' करते हैं, हालांकि दोनों चैनल कभी भी एक साथ नहीं चलते हैं क्योंकि उनका उपयोग LEFT, RIGHT टर्न इंडिकेटर उद्देश्य के लिए किया जाता है और इसलिए केवल प्रासंगिक पक्ष है। चालू होने वाले वाहनों के आधार पर चालू।

आईसी 4060 को इसके मानक मोड में एक थरथरानवाला के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है और इसका उपयोग आईसी 4017 को अपने घड़ी संकेतों के साथ करने के लिए किया जाता है। घड़ियों के हर बढ़ते शिखर के साथ, आईसी 4017 के आउटपुट दिखाए गए क्रम में एक पिन से दूसरे में शिफ्ट हो जाते हैं, जिससे कनेक्टेड एलईडी क्रमिक रूप से प्रकाशित होते हैं।

आईसी 4060 से जुड़े पॉट का उपयोग अनुक्रमण की गति को वांछित रूप से समायोजित करने के लिए किया जा सकता है।

लेफ्ट राइट एलईडी अनुक्रम लेआउट

लेफ्ट राइट एलईडी अनुक्रम लेआउट

एलईडी चरण में एक निश्चित अनुक्रमण पैटर्न में व्यवस्थित एलईडी शामिल हैं, जैसा कि ऊपर स्पष्टीकरण में चर्चा की गई है। एलईडी आईसी 4017 आउटपुट से जुड़े होते हैं ताकि वे इच्छित अनुक्रम या पीछा करने वाले कार्य को करने में सक्षम हों।

एल ई डी को भी अलग-अलग वाहन नियंत्रणों जैसे ब्रेक स्विच, टर्न सिग्नल स्विच और एक वैकल्पिक डीआईएम लाइट लाइट स्विच से अलग किया जाता है।

जब ब्रेक स्विच लगाया जाता है, तो एल ई डी सभी को एक साथ प्रकाश में लाता है, ब्रेक के आवेदन को दर्शाता है।

जब कोई टर्न सिग्नल स्विच ऑन किया जाता है, उदाहरण के लिए, LEFT टर्न सिग्नल लागू होता है, तो LEFT भाग पर तैनात LED सरणी, LEFT की ओर, केंद्र से, वाहन की इच्छित गति को इंगित करते हुए अनुक्रमण शुरू करती है।

उपरोक्त फ़ंक्शन राइट साइड एलईडी सरणी द्वारा राइट साइड की ओर दोहराया जाता है जब संबंधित स्विचिंग के साथ सही सिग्नलिंग की जाती है।

वैकल्पिक स्विच (S1) के एक जोड़े को भी शामिल किया जा सकता है और एलईडी के साथ वायर्ड किया जा सकता है जैसा कि आरेख में दिखाया गया है। यह एक मंद पूंछ प्रकाश संकेतक के रूप में एल ई डी के संचालन की एक सुविधा प्रदान करता है जो अपेक्षाकृत कम चमक के साथ हर समय बंद रहता है, हालांकि जब ब्रेक लगाए जाते हैं तो एल ई डी प्रकाश को उज्ज्वल रूप से लागू करते हैं।

चालक सर्किट IC 7812 के माध्यम से संचालित होता है, जो एक वोल्टेज नियामक है और इनपुट उतार-चढ़ाव के बावजूद सर्किट को सुरक्षित संचालन स्थिर वोल्टेज प्रदान करता है।

उपरोक्त स्थिति में, टर्न सिग्नल भी काम करेंगे, लेकिन अनुशंसित नहीं है क्योंकि पृष्ठभूमि पर डीआईएम प्रकाश सिग्नलिंग को प्रभावित कर सकता है। निम्नलिखित छवि ऊपर वर्णित दो चरणों के पूर्ण संयुक्त सर्किट डिजाइन को दिखाती है:

पूरा योजनाबद्ध आरेख

एक मंद पूंछ प्रकाश संकेतक के रूप में एलईडी का संचालन

आप सभी 1N4007 डायोड और भू-भाग में एक 22uF कैपिटल एसीटेड जोड़ सकते हैं: IC4017 की जरूरत है । इस एल ई डी, IMITATING ए पर एक अच्छा लगने वाला उत्पादन होगा उल्का बौछार

ऊपर बताए गए कार के ब्रेक सर्किट और पार्क लाइट के साथ सरलीकृत और स्केल किए गए संस्करण को नीचे प्रकाश में देखा जा सकता है:

ब्रेक लाइट और पार्क लाइट के साथ लाइट सर्किट का पीछा करते हुए कार

पोस्ट एक विस्तृत सर्किट डिजाइन दिखाता है जिसे कारों और अन्य वाहनों के लिए एक बढ़ाया 'पीछा' एलईडी टेल लाइट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, डिजाइन में संबंधित टर्न सिग्नल और पार्क लाइट सिस्टम के लिए संशोधन विवरण भी शामिल हैं। यह विचार श्री जेसन द्वारा डिजाइन और प्रस्तुत किया गया था।

संपूर्ण चर्चा इस पोस्ट के टिप्पणी अनुभाग में संदर्भित की जा सकती है:

अनुक्रमिक टर्न सिग्नल संकेतक

प्रकाश सर्किट का पीछा करते हुए संशोधित कार

नीचे दिए गए सर्किट विवरण में श्री जेसन द्वारा प्रस्तुत प्रस्तावित संशोधित कार का प्रकाश सर्किट का वर्णन है:

ठीक है, मुझे इस पर काम करने का मौका मिला, लेकिन मैंने अभी तक ब्रेडबोर्ड पर इसका परीक्षण नहीं किया है। यदि यह काम करता है, तो एक 4017 और 555 टाइमर चिप का उपयोग बाएं और दाएं टर्न सिग्नल दोनों के लिए किया जा सकता है।

योजनाबद्ध

सर्किट कैसे कार्य करता है

मुझे उम्मीद है कि आप समझ सकते हैं कि यह क्या कर रहा है। एलईडी के I का उपयोग 3 तारों से होगा। एक ग्राउंड है, एक ब्रेक / टर्न है, और एक पार्क है। जब सिर्फ 12 वोल्ट की असेंबली को हुक किया जाता है,

ऐसा लगता है कि ब्रेक / टर्न और पार्क के लिए चमक (एक निश्चित राशि) को नियंत्रित करने के लिए अलग-अलग प्रतिरोधक हैं। जो खुद एलईडी असेंबलियों से एक अच्छा कारखाना विकल्प है।

अगर मैं सिर्फ एक तार (ब्रेक / टर्न) का उपयोग करता हूं, और पार्क के लिए चमक को समायोजित करने के लिए एक पोटेंशियोमीटर, मैं सोच रहा हूं कि मुझे एक 19W पोटेंशियोमीटर की आवश्यकता होगी, और वे महंगे हैं।

प्रत्येक एलईडी असेंबली 12.8 वोल्ट पर 246mA खींचती है। यदि सभी 6 लाइटें चालू थीं, तो यह 246mA * 12.8 वोल्ट = 18.89W शक्ति है। इसलिए, उन्हें अलग से वायरिंग करना और उन्हें बंद और बंद करने के लिए एक सामान्य जमीन का उपयोग करना, एक पोटेंशियोमीटर की आवश्यकता को समाप्त कर देगा, क्योंकि प्रतिरोधों को स्वयं रोशनी में बनाया जाता है।

मैं पार्क एलईडी को बंद करने के लिए एक नॉर्म गेट का उपयोग कर रहा हूं जब ब्रेक या टर्न सिग्नल लगाए जाते हैं।

मुझे प्रतिरोधक मूल्यों पर यकीन नहीं है। मैंने 4017 और 555 के लिए Vcc को LM7805 वोल्टेज रेगुलेटर से चलाने के लिए बदल दिया है। ऐसा करके, मैंने उन चिप्स के अन्य इनपुट / आउटपुट को भी LM7805 से बंद कर दिया है? मैं तब कैपेसिटर और रिसिस्टर मूल्यों के बारे में सुनिश्चित नहीं हूं।

मैं कम बिजली की खपत के लिए सभी बिजली को 5volts पर स्विच करना चाहता हूं। एलईडी आपूर्ति वोल्टेज को छोड़कर। ट्रक के वायरिंग से सीधे आने वाले 12-14 वोल्ट को रहने की जरूरत है।

मैंने आपका सुझाव लिया और 470uF कैपेसिटर को तेजी से डिस्चार्ज करने के लिए ट्रांजिस्टर और रेसिस्टर को जोड़ा ताकि एलईडी के 15 सेकंड तक अनुक्रम जारी न रहे।

आपके अनुरोध के अनुसार, मैंने उन्हें 4017 के अंतिम अनुक्रमण आउटपुट से जोड़ा है। यह समझ में आता है, और जैसा कि आपने कहा, अनुक्रमण से एलईडी को बंद करने के लिए काम करना चाहिए।

अगर मुझे यह काम करने के लिए मिल सकता है, तो मैं 8 सीक्वेंसिंग एलईडी की अनुमति देने के लिए एक सर्किट बनाने की योजना बना रहा हूं (4017 के लिए उपलब्ध आउटपुट दो के बाद से 4017 और एससीआर के रीसेट करने के लिए उपयोग किया जाता है)।

मैं इसे डिप स्विच या अधिक बस, सोल्डर ब्रिज का उपयोग करके करूंगा। मैं इसे भी बनाऊंगा ताकि प्रत्येक एलईडी के एक रोकनेवाला से पहले और बाद में सोल्डर ब्रिज हो, अगर मानक एलईडी के वायर्ड होने के लिए एक अवरोधक की आवश्यकता होती है।

मुझे अपनी कार के लिए ऐसा करने की आवश्यकता है, और मेरी नई रोशनी में एलईडी की 5 पंक्तियाँ होंगी जो मुझे अपने भतीजे ट्रक के 3 के बजाय अनुक्रम की आवश्यकता होगी। इसलिए मुझे दोनों के लिए काम करने के लिए सर्किट को डिज़ाइन करना होगा। मजेदार चीजें!

उच्च वाट एलईडी का उपयोग करना

अब आइए चर्चा करते हैं कि उच्च वाट एम्बर एलईडी का उपयोग करके एक चेसिंग कार टेल लाइट सर्किट का निर्माण कैसे किया जाए। श्री ब्रायन वाल्टन द्वारा विचार का अनुरोध किया गया था।

तकनीकी निर्देश

मैं देता रहा हूं कुछ और सोचा । मैं सोच रहा हूं कि पेड़ों में सलाह दी गई 5 मिमी के बजाय एकल, उच्च शक्ति वाले एलईडी का उपयोग करने के लिए किन परिवर्तनों की आवश्यकता हो सकती है? इसलिए 6 * 3 5 मिमी के बजाय 6 एलईडी होंगे

इसका कारण यह है कि मैंने अपनी कार के फ्रंट पर LED DRL & संकेतक संयुक्त किए हैं, इसलिए मैं OEM लुक को बनाए रखना चाहूंगा और पीछे को महसूस करूंगा - जहां मैं आपका उपयोग करने का प्रस्ताव रखता हूं उत्कृष्ट सर्किट डिजाइन।
मैं नीचे दिए गए लिंक में LEDS की तर्ज पर सोच रहा हूं।

वे ओसराम ऑप्टो डायमंड ड्रेगन सीरीज जीडब्ल्यू एम्बर एलईडी हैं। वे डीआरएल और संकेतकों में मोटर वाहन के उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
वे 2.9v आगे के वोल्टेज हैं और विशिष्ट लुमेन में 1.4A लेते हैं।

उपरोक्त एल ई डी निश्चित नहीं हैं, लेकिन मेरी निर्माण आवश्यकताओं के लिए उत्पादन और शैली के संदर्भ में एक सुझाव है।

तो मेरा सवाल यह है कि सर्किट ले सकता है या मुझे इन एलईडी की अतिरिक्त बिजली लेने के लिए सर्किट को कैसे संशोधित करना चाहिए।
व्यावहारिक दृष्टिकोण से जानकारी के लिए, मैं वाहन के प्रत्येक पक्ष के लिए एक अलग चालक सर्किट रखने का इरादा रखता हूं - यह इंस्टालेशन को सरल बनाता है क्योंकि मैं पल्स को मौजूदा संकेतक के रूप में संलग्न करता हूं
रिले के रूप में आप के साथ पहले चर्चा की।

मुझे आशा है कि आप मुझे (फिर से!) सलाह दे सकते हैं और वेब पर इलेक्ट्रॉनिक्स शौक के लिए आपकी भक्ति के लिए बहुत धन्यवाद।
शुभकामनाएँ
ब्रायन

सर्किट क्वेरी को हल करना

धन्यवाद ब्रायन!

उच्च वाट क्षमता के एल ई डी को शामिल करने से आईसी से 6 आउटपुट में व्यक्तिगत ट्रांजिस्टर बफ़र्स की आवश्यकता होगी, यह वास्तव में लागू करना बहुत आसान है।

मैं मौखिक रूप से कनेक्शन को समझाने की कोशिश करूंगा, हालांकि मैं इस विशेष एप्लिकेशन के लिए एक उपयुक्त आरेख को अपडेट करने के बारे में भी सोच रहा हूं, मैं इसे कुछ दिनों के भीतर कर सकता हूं .... इस बीच आप निम्नलिखित मॉड को करने की कोशिश कर सकते हैं। ऊपर सर्किट:

बफर ट्रांजिस्टर के लिए TIP122 का उपयोग करें।

संकेत डायोड के माध्यम से आईसी 4017 के संबंधित आउटपुट के लिए 6 ट्रांजिस्टर के ठिकानों को कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि आधार में व्यक्तिगत श्रृंखला 1k प्रतिरोधक हैं

एल ई डी को ट्रांजिस्टर संग्राहकों और धनात्मक में संलग्न करना होगा, एल ई डी के पास प्रतिरोधक को सीमित करने की अपनी श्रृंखला होनी चाहिए

एलईडी प्रतिरोधों की गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है:

आर = (यूएस - एलईडीफीड) / आई

जहां हमें आपूर्ति वोल्टेज है,

LEDfwd एलईडी या आगे की वोल्टेज ड्रॉप कल्पना का इष्टतम चमक वोल्टेज है।

मैं इसके डेटाशीट में निर्दिष्ट एलईडी के लिए इष्टतम वर्तमान है।

यह सब ..... अब आपका सर्किट तैयार है और रेंज में किसी भी प्रकार के उच्च वाट लेड को संभालने में सक्षम होगा ...।

सर्किट आरेख




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