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इस लेख में हम एक साधारण ट्राइक आधारित डैमेज स्विच सर्किट का उपयोग करते हुए २५ amp वर्तमान दर पर १५०० वाट के साधारण हीटर कंट्रोलर सर्किट के निर्माण को समझने का प्रयास करेंगे।

उन्नत स्नबर कम Triacs का उपयोग करना

1500 वॉट से अधिक के रेटेड हीटर को नियंत्रित करने के लिए नियत संचालन के सुरक्षित और प्रभावी कार्यान्वयन के लिए नियंत्रण इकाई के साथ कड़े विनिर्देशों की आवश्यकता होती है। के आगमन के साथ उन्नत स्नबर-कम Triacs और बड़े पैमाने पर वाट स्तर पर हीटर नियंत्रक बनाने वाले डायक्स आज अपेक्षाकृत आसान हो गए हैं।

यहां हम एक सरल अभी तक पूरी तरह से उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन का अध्ययन करते हैं जिसका उपयोग 1500 वाट हीटर नियंत्रक सर्किट बनाने के लिए किया जा सकता है।

आइए निम्नलिखित बिंदुओं के साथ दिए गए सर्किट आरेख को समझें:

कैसे Triac / Diac AC नियंत्रक काम करता है

सर्किट का सेट बहुत मानक है, क्योंकि वायरिंग उन लोगों के समान है जो सामान्य रूप से साधारण लाइट डिमर स्विच सर्किट में कार्यरत होते हैं।

मानक triac और diac तीनों के बुनियादी स्विचिंग को लागू करने के लिए सेट अप देखा जा सकता है।

डियाक एक ऐसा उपकरण है जो एक निश्चित निर्दिष्ट संभावित अंतर के पार पहुंचने के बाद ही अपने आप को चालू करता है।

डियाक से जुड़े निम्नलिखित नेटवर्क रेसिस्टर्स और कैपेसिटर को इस तरह चुना जाता है कि वे डियाक को केवल तब तक फायर करने की अनुमति देते हैं जब तक साइन वक्र एक निश्चित वोल्टेज स्तर से नीचे रहता है।

जैसे ही साइन वक्र ऊपर निर्दिष्ट वोल्टेज स्तर को पार करता है, डियाक का संचालन बंद हो जाता है और ट्राईक को स्विच ऑफ कर दिया जाता है।

“डिजिटल कंपास कैसे काम करता है ”

चूंकि इस मामले में लोड या हीटर triac के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, इसलिए लोड भी triac के अनुसार बंद और चालू होता है।

इनपुट साइन वोल्टेज वक्र के एक निर्दिष्ट खंड के लिए ट्राइक का उपरोक्त चालन, ट्राइक के एक आउटपुट में परिणाम करता है, जिसे एसी छोटे वर्गों में कटा हुआ है, परिणामी ड्रॉप के समग्र आरएमएस को कम मूल्य पर निर्भर करता है। प्रासंगिक प्रतिरोधों और संधारित्र के मान के आसपास।

कर सकते हैं जो चित्र में दिखाया गया है जिसका उपयोग हीटर तत्व को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है जो उपरोक्त वर्णित प्रक्रिया को आरंभ करता है। प्रतिरोध जितना अधिक होता है, उतने लंबे समय तक चार्ज और डिस्चार्ज करने वाले को डाइस / ट्राईक पेयर की फायरिंग में बदल देता है।

यह लंबे समय तक तिकड़ी और लोड को बंद रखता है एसी साइन वक्र के एक लंबे खंड के लिए बंद होता है जिसके परिणामस्वरूप हीटर में औसतन कम वोल्टेज होता है, और हीटर का तापमान कूलर की तरफ रहता है।

इसके विपरीत, जब पॉट को एक कम प्रतिरोध उत्पन्न करने के लिए समायोजित किया जाता है, तो संधारित्र आवेश और एक तीव्र दर से ऊपर चक्र को तीव्र गति से स्त्रावित करता है जो बदले में ट्राइक की औसत स्विचिंग अवधि को उच्च स्तर पर रखता है, जिसके परिणामस्वरूप एक उच्च औसत वोल्टेज होता है हीटर। ट्राइक के माध्यम से उस पार विकसित औसत वोल्टेज के कारण हीटर अब अधिक गर्मी उत्पन्न करता है।