कार पार्किंग को नियंत्रित करने के विभिन्न तरीके

कार पार्किंग को नियंत्रित करने के विभिन्न तरीके

कई सार्वजनिक स्थानों जैसे मॉल, प्रदर्शनी इत्यादि में कार पार्क करना एक परेशानी का काम हो सकता है। इमारतों में कार पार्किंग स्थल आमतौर पर उपलब्ध स्थान पर मैन्युअल रूप से प्रबंधित किए जाते हैं। इसके अलावा, पूरे पार्किंग सिस्टम को मैन्युअल रूप से प्रबंधित करना काफी कठिन कार्य है क्योंकि इसमें नए वाहनों के लिए रिक्त स्थान का प्रबंधन करना, पहले से ही पार्क किए गए स्थानों को समायोजित करना शामिल है।



पार्किंग के एक आसान और सुविधाजनक तरीके के लिए, कई स्थान स्वचालित पार्किंग सिस्टम के साथ आए हैं जो कारों को पार्किंग स्थान के स्वचालित आवंटन की अनुमति देते हैं। आजकल, उन्नत प्रणाली अब स्वचालित कार पार्किंग सिस्टम को रास्ता दे रही है, जो लागत प्रभावी है और कार प्रतीक्षा समय को भी कम करता है।


कार पार्किंग की स्वचालित प्रणाली को बनाए रखने के दो तरीके यहां दिए गए हैं





एक फोटो सेंसर व्यवस्था तकनीक का उपयोग करना

मूल विचार में एक नए वाहन के आगमन को महसूस करना शामिल है और तदनुसार उस विशेष स्थान पर कार को पार्क करने की अनुमति देने के लिए प्रवेश बूम को खोलता है। पहले से ही खड़ी कार को अंतरिक्ष में छोड़ने के कारण, नियंत्रक तदनुसार प्रविष्टि बूम को खोलता है जिससे कार को आवंटित स्थान छोड़ने की अनुमति मिलती है और तदनुसार एक नई कार आने तक बूम को बंद कर देता है।

इस स्वचालित कार पार्किंग नियंत्रण सर्किट डिजाइन में हमने एक फोटो रुकावट का उपयोग किया, जो सेंसर के रूप में कार्य करता है। और एक माइक्रोकंट्रोलर को दक्षिणावर्त और विरोधी दक्षिणावर्त में घुमाकर प्रवेश बूम को नियंत्रित करने के लिए चालक आईसी की सहायता से इनपुट से आउटपुट में मोटर को घुमाने के लिए कमांड के साथ प्रोग्राम किया जाता है। मोटर चालक IC L293d का उपयोग मोटर के लिए किया जाता है जबकि 16 X2 लाइन एलसीडी डिस्प्ले स्थिति देता है।



प्रणाली में सीमित संख्या में कारों के लिए पार्किंग की जगह का आवंटन शामिल है। काउंटर ऑपरेशन कंट्रोलर द्वारा किया जाता है और गिनती प्रभावी रूप से माइक्रोकंट्रोलर से जुड़े एलसीडी पर प्रदर्शित होती है, जो इस मामले में नियंत्रक है।


सिस्टम के कार्य में एक नई कार के आगमन को महसूस करने के लिए एक फोटो सेंसर की व्यवस्था का उपयोग करना शामिल है और तदनुसार मोटर को घुमाने के लिए मोटर चालक को उचित दिशा देने के लिए माइक्रोकंट्रोलर को इनपुट देना चाहिए ताकि प्रवेश बूम को खोला जा सके।

जैसे ही कार उपलब्ध स्थान की ओर जाती है, यह एक अन्य फोटो सेंसर व्यवस्था से गुजरती है, जो मोटर चालक को मोटर को एक दिशा में घुमाने के लिए उचित इनपुट देने के लिए माइक्रोकंट्रोलर के अनुसार इनपुट देती है ताकि एंट्री बूम को बंद किया जा सके। इस प्रकार प्रवेश द्वार प्रत्येक नए आगमन के प्रवेश पर खुलता है और कार के पार्किंग स्थल में प्रवेश करते ही बंद हो जाता है।

एक बार दी गई कारों की संख्या दी गई सीमा तक पहुँच जाने पर पूरा पार्किंग गेट पूरी तरह से बंद हो जाता है।

स्वचालित कार पार्किंग सिस्टम सर्किट आरेख

स्वचालित कार पार्किंग नियंत्रण सर्किट आरेख

स्वचालित कार पार्किंग नियंत्रण सर्किट आरेख

एक रेगुलेटर के माध्यम से 12 वोल्ट डीसी और 5 वोल्ट की मानक बिजली की आपूर्ति एक पुल डाउन रेफ़र और फिल्टर कैपेसिटर के साथ एक कदम नीचे ट्रांसफार्मर से की जाती है।

मूल घटक शामिल हैं:

  • एक डीसी पावर सप्लाई सर्किट जिसमें स्टेप डाउन ट्रांसफॉर्मर, ब्रिज रेक्टिफायर सर्किट, फिल्टर के रूप में कैपेसिटर और आवश्यक डीसी इनपुट प्राप्त करने के लिए आईसी 7805 के रूप में नियामक शामिल होता है।
  • एक माइक्रोकंट्रोलर 8051 जो नियंत्रक के रूप में कार्य करता है
  • एक एलसीडी आवश्यक प्रदर्शन प्रदान करने के लिए माइक्रोकंट्रोलर के लिए हस्तक्षेप करता है।
  • घड़ी इनपुट प्रदान करने के लिए माइक्रोकंट्रोलर से जुड़ा एक क्रिस्टल सर्किट।
  • फोटोट्रांसिस्टर की एक जोड़ी - IRLED व्यवस्था जो सेंसर का काम करती है।
  • मोटर के रोटेशन को नियंत्रित करने के लिए एक मोटर चालक IC L293D।
  • एंट्री बूम के उद्घाटन और समापन को नियंत्रित करने के लिए मोटर के रूप में एक एक्ट्यूएटर।

RFID आधारित कार पार्किंग प्रणाली

RFID आधारित पेड कार पार्किंग सिस्टम कारों के प्रवेश और निकास की निगरानी के लिए एक संवेदन सर्किट के साथ एक माइक्रोकंट्रोलर (एमसी) का उपयोग करता है। आरएफआईडी कार्ड स्वाइप होने पर ही कार धारक पार्किंग स्थल में प्रवेश करते हैं। RFID कार्ड में आम तौर पर शामिल होते हैं एलसीडी डिस्प्ले पर पार्किंग की सुलभ संख्या दिखाकर कार्ड में पैसे तुरंत कम हो जाते हैं। राशि को लोड करने के लिए 2 पुश बटन 500 रुपये के लिए SW1 और 300 के लिए SW2 का उपयोग किया जाता है। उदाहरण 2 कार्ड के लिए दिखाया गया है, लेकिन इसे कई नंबरों तक बढ़ाया जा सकता है।

अब हम एक बार सर्किट आरेख पर नजर डालते हैं RFID आधारित पेड कार पार्किंग सिस्टम

RFID आधारित पेड कार पार्किंग सिस्टम सर्किट आरेख

आरएफआईडी आधारित कार कार पार्किंग

RFID आधारित पेड कार पार्किंग

मोटर चालक आईसी L293d प्रवेश और निकास बूम मोटर्स का संचालन करता है, जो खुलने और बंद होने के लिए क्लॉकवाइज और एंटीक्लॉकवाइज का संचालन करता है। कार्ड स्वाइप करते समय बजर ध्वनि आती है। कार के हर प्रवेश पर पार्किंग की उपलब्धता हर संख्या से बाहर निकलते समय एक संख्या कम हो जाती है। एक मानक विद्युत आपूर्ति का उपयोग किया जाता है। हमने स्थिति प्रदर्शित करने के लिए 16 × 2 एलसीडी डिस्प्ले का उपयोग किया।

एक रेगुलेटर के माध्यम से 12 वोल्ट डीसी और 5 वोल्ट की मानक बिजली की आपूर्ति एक पुल डाउन रेफ़र और फिल्टर कैपेसिटर के साथ एक कदम नीचे ट्रांसफार्मर से की जाती है।

सिस्टम का कार्य करना

सिस्टम में पार्किंग में कारों के आगमन और प्रस्थान को समझने के लिए एक संवेदनशील व्यवस्था है। प्रत्येक उपयोगकर्ता के आरएफआईडी कार्ड का उपयोग कार को पार्किंग स्थल में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए किया जाता है। आईआर एलईडी और फोटोट्रांसिस्टर से मिलकर फोटो सेंसर की व्यवस्था पार्किंग स्थान की ओर कार के आगमन को समझती है और माइक्रोकंट्रोलर स्वचालित रूप से पार्किंग स्थान को आवंटित करता है। आरएफआईडी कार्ड को आरएफआईडी रीडर का उपयोग करके स्वाइप किया जाता है और रीडर से इनपुट प्राप्त करने के बाद माइक्रोकंट्रोलर, कार्ड में संग्रहीत राशि से पार्किंग राशि में कटौती करता है। जैसे ही एक कार प्रवेश द्वार की ओर जाती है, आईआर एलईडी से प्रकाश के लिए एक रुकावट होती है और फोटोट्रांसिस्टर संचालन करना बंद कर देता है, जिससे रिसीवर के आउटपुट से माइक्रोकंट्रोलर के कनेक्टेड पिन तक एक उच्च तर्क होता है। यह तदनुसार मोटर चालक को गेट को खोलने के लिए मोटर को एक दिशा में घुमाने के लिए आवश्यक संकेत देता है। ऐसा तब होता है जब आरएफआईडी कार्ड स्वाइप किया जाता है और पार्किंग राशि में कटौती की जाती है। तदनुसार माइक्रोकंट्रोलर उपलब्ध पार्किंग स्थान को कम कर देता है। कार से बाहर निकलने पर, जैसा कि कार आईआर एलईडी - फोटोट्रांसिस्टर के अन्य जोड़े के पास जाती है, रुकावट माइक्रोकंट्रोलर के कनेक्टेड पिन के लिए एक तर्क उच्च संकेत का कारण बनता है और मोटर चालक को निकास द्वार से जुड़ी मोटर का कारण होने के लिए उचित संकेत मिलता है। एक दिशा में घूमने के लिए ताकि गेट को खोल सकें, जिससे कारों को पार्किंग स्थान से बाहर निकलने की अनुमति मिल सके। तदनुसार माइक्रोकंट्रोलर पार्किंग की जगह को बढ़ाता है। माइक्रोकंट्रोलर भी एक एलसीडी डिस्प्ले के साथ हस्तक्षेप करता है जो कार्ड की स्थिति और उपलब्ध पार्किंग स्थान को इंगित करता है।

अब आपके पास कार पार्किंग को नियंत्रित करने के विभिन्न तरीकों के बारे में एक विचार है यदि आपके पास इस विषय पर कोई प्रश्न हैं या विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक प्रोजेक्ट नीचे टिप्पणी छोड़ते हैं।