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पोस्ट इग्निशन ट्रिगर्स द्वारा शुरू किए गए कार हेड लैंप और डीआरएल के लिए एक सरल स्वचालित अंधेरे सक्रिय स्विच की व्याख्या करता है। सर्किट बैटरी शक्ति को बचाने में मदद करता है और ऊर्जा के अनावश्यक अपव्यय को रोकता है। श्री व्लादिमीर द्वारा विचार का अनुरोध किया गया था।

तकनीकी निर्देश

मैं ड्राइविंग लाइट के लिए स्विच बनाना चाहता हूं।
मैं छिपाई जोड़ी (2x35W) और डीआरएल 2x8 (एलईडी 1W प्रति डायोड) का उपयोग करना चाहता हूं
सब कुछ परिवेश प्रकाश पर संवेदनशील होना चाहिए और केवल इग्निशन में कुंजी के साथ काम करना चाहिए (कुंजी अर्थ + 6 वी)।

धन्यवाद

सर्किट डिजाइनिंग

एक इग्निशन ट्रिगर और अंधेरे सक्रिय दोहरे हेड लैंप सर्किट के अनुरोधित डिजाइन को सर्वव्यापी आईसी 555 का उपयोग करके आसानी से बनाया जा सकता है।

जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है, पूरे सर्किट में दो समान समरूप चरण होते हैं, जिनमें दो आईसी 555 समतुल्य होते हैं, जो कि तुलनित्र होते हैं।

LDRs का उपयोग परिवेशी प्रकाश स्थितियों और उनकी बिगड़ती तीव्रता को महसूस करने के लिए किया जाता है। दोनों सर्किटों को इस तरह समायोजित किया जाता है कि संबंधित आईसी उपयोगकर्ता की पसंद के आधार पर एक विशेष प्रकाश का पता लगाने वाले थ्रेसहोल्ड प्राप्त करते हैं।

उदाहरण के लिए, बाएं R1 को इस तरह समायोजित किया जा सकता है कि रिले बस तब ट्रिगर होता है जब सूरज बस सेट करना शुरू करता है, जबकि दाहिने हाथ की ओर R1 को ऐसे सेट किया जा सकता है कि इसका रिले केवल तभी सक्रिय हो जाता है जब इसकी पूरी तरह से अंधेरा हो।

जब तक उपरोक्त स्तर तक नहीं पहुंचते हैं, IC के pin2 को एक जमीनी क्षमता प्राप्त करने की अनुमति दी जाती है जो संबंधित pin3s को उच्च स्तर पर रखता है, जिससे रिले की सक्रियता बाधित होती है।

जैसे ही संबंधित थ्रेसहोल्ड को पार किया जाता है, पिन 2 आर 1 के माध्यम से उच्च हो जाता है, परिणामस्वरूप पिन 3 कम हो जाता है, जिससे रिले सक्रिय हो जाता है और संबंधित लैंप को आवश्यक रूप से सुझाया जाता है।

पिन 4 जो कि IC का रीसेट इनपुट है, वाहन के इग्निशन पॉजिटिव में एकीकृत होता है, ताकि सर्किट उपरोक्त क्रियाओं के साथ प्रतिक्रिया तब करे जब कार या वाहन का उपयोग किया जा रहा है और न कि उसके पार्क किए जाने या उपयोग में न होने पर।