सेलफोन आरएफ ट्रिगर कार एम्पलीफायर ऑटो-म्यूट सर्किट

सेलफोन आरएफ ट्रिगर कार एम्पलीफायर ऑटो-म्यूट सर्किट

निम्नलिखित लेख एक सर्किट डिज़ाइन प्रस्तुत करता है जो आपकी कार एम्पलीफायर संगीत को म्यूट कर देगा जिस क्षण यह कार के अंदर एक सेलफोन कॉल का पता लगाता है, स्थितियों के दौरान एक स्वचालित म्यूटिंग को सक्षम करता है, और उपयोगकर्ता को मैनुअल बाधाओं से बचाता है।



जोर से संगीत एक उपद्रव हो सकता है जबकि एक फोन कॉल में भाग लिया जा रहा है या डायल किया जा रहा है। हम सभी सामान्य रूप से कारों में यात्रा करते समय तेज संगीत सुनना पसंद करते हैं, लेकिन इसका मतलब यह हो सकता है कि फोन कॉल में भाग लेने के लिए समस्या हो।

स्वचालित कार एम्पलीफायर मुटिंग

एक स्वचालित म्यूटिंग प्रणाली जो एक सेलफोन कॉल का पता लगा सकती है और समय के लिए स्वचालित रूप से कार एम्पलीफायर को म्यूट कर सकती है क्योंकि यह उपयोगकर्ता को कुछ हताशा और मैनुअल हार्डवर्क से बचाएगा।





आइए जानें कि नीचे बताए गए छोटे सर्किट का उपयोग करके यह कैसे संभव हो सकता है।

हम जानते हैं कि सभी सेलफोन प्रत्येक बार इनकमिंग या आउटगोइंग कॉल के माध्यम से सक्रिय होने पर एक महत्वपूर्ण मात्रा में रेडियो फ्रीक्वेंसी (RF) उत्पन्न करते हैं।



उत्पन्न आरएफ का स्तर अलग-अलग सेलफोन के लिए अलग-अलग हो सकता है लेकिन फिर भी इनमें से कुछ डिग्री हमेशा सेलफोन के आसपास मौजूद रहेगी, चाहे वह कितना भी प्रतिबंधित क्यों न हो।

एक सेल फोन से ये उत्सर्जित RF यह समझ में आता है कि यह परिचालन स्थिति है और इसे संलग्न सर्किटरी के माध्यम से किसी भी प्रासंगिक टॉगल फ़ंक्शन के लिए प्रभावी रूप से उपयोग किया जा सकता है।

आरएफ स्निफर

निम्न सर्किट एक साधारण आरएफ स्निफर या डिटेक्टर सर्किट को दर्शाता है जिसे प्रस्तावित वाहन एम्पलीफायर म्यूटिंग के लिए शामिल किया जा सकता है जबकि एक कॉल प्राप्त किया जा रहा है या इच्छित आधार के अंदर एक सेलफोन पर डायल किया जा सकता है।

नीचे दिए गए आंकड़े का हवाला देते हुए, डिज़ाइन में मूल रूप से दो चरण होते हैं, RF संवेदक A1 और A2 से बना होता है और एक रिले चालक चरण जिसमें बाद का BC547 ड्राइवर चरण शामिल होता है।

A1 और A2 प्रत्येक उच्च लाभ प्रवर्धक के रूप में कॉन्फ़िगर किए गए हैं और अधिकतम संवेदनशीलता प्राप्त करने के लिए श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।

फ़ीड वापस रोकनेवाला 2M2 लाभ या opamps की संवेदनशीलता के स्तर को निर्धारित करने के लिए जिम्मेदार है। इसे बढ़ाने से संवेदनशीलता बढ़ जाती है और इसके विपरीत।

सभी प्रकार के ऑप्स आदर्श रूप से आरएफ के सभी प्रकार के सिग्नल लेने के लिए आदर्श रूप से अनुकूल हो जाते हैं जो आसपास के क्षेत्र में मौजूद हो सकते हैं।

संवेदनशीलता को समायोजित करना

यह संवेदनशीलता 2M2 पॉट या पूर्व निर्धारित आरएफ स्तर के अनुसार पूर्व निर्धारित करके निर्धारित किया जा सकता है।

एक कार के अंदर सेल फोन आरएफ के अलावा अन्य गड़बड़ी का एक मेजबान हो सकता है, इसलिए संवेदनशीलता को इस तरह से अनुकूलित किया जाना चाहिए कि सेंसर सेल फोन से केवल RFs उठाता है और वाहन के इग्निशन सिस्टम से नहीं।

इसके अतिरिक्त, इनमें से एक से अधिक इकाइयों को कार इंटीरियर के अलग-अलग कोनों और मुख्य रिले चालक के साथ एकीकृत आउटपुट पर तैनात किया जा सकता है, ताकि रिसीवर हर जगह से और अंदर सदस्यों के सेल फोन से Rfs का पता लगा सके। पीछे की कार सीटों पर कब्जा कर सकते हैं।

यह न्यूनतम म्यूटिंग सर्किट को न्यूनतम संवेदनशीलता के साथ बनाए रखने की अनुमति देगा, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि ये इकाइयाँ केवल सेल फोन RFs और अन्य कोई भी गड़बड़ गड़बड़ी न हों।

प्रस्तावित कार एम्पलीफायर म्यूट सर्किट में वापस आते ही, जैसे ही एक सेलफोन एक कॉल के साथ सक्रिय होता है, सर्किट के ऐन्टेना द्वारा आरएफ का तुरंत पता लगा लिया जाता है और सेल फोन में एक प्रवर्धित डीसी उतार-चढ़ाव में परिवर्तित होकर उत्सर्जन का स्तर अलग हो जाता है।

A2 आउटपुट में प्रवर्धित आउटपुट को संबंधित डायोड और कैपेसिटर नेटवर्क द्वारा उचित रूप से फ़िल्टर किया जाता है, और रिले चरण को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है जिसमें रिले क्लिक और स्विच करता है कार एम्पलीफायर के म्यूट टर्मिनलों पर, संगीत को समय के लिए बंद करने के लिए मजबूर करता है, जब तक उपयोगकर्ता द्वारा कॉल समाप्त या पूरा नहीं किया जाता है।

सर्किट आरेख




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