एसएमएस के माध्यम से स्वचालित रेलवे गेट कंट्रोल सिस्टम अलर्ट

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की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक स्वचालित रेलवे गेट नियंत्रण प्रणाली लागू की गई है कर्षण प्रणाली रेलवे क्रॉसिंग स्तरों पर। आजकल रेलवे फाटक क्रॉसिंग पर असमान क्रॉसिंग के कारण कई दुर्घटनाएँ होती हैं, तब भी जब फाटक बंद होने वाला होता है। आम तौर पर, एक रेलवे फाटक आम तौर पर एक गेटकीपर द्वारा संचालित होता है क्योंकि वह इसके बारे में जानकारी प्राप्त करता है ट्रेन का आगमन

रेलवे सुरक्षा पूरे विश्व में रेलवे का सबसे महत्वपूर्ण पहलू है। यह दुनिया भर में परिवहन का सबसे सस्ता साधन है, और इसलिए, लापरवाह मैनुअल संचालन के कारण दुर्घटनाएं होती हैं। इसलिए, एक स्वचालित रेलवे-क्रॉसिंग-गेट नियंत्रक का उपयोग मानव-रहित स्तर के क्रॉसिंग पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए किया जाता है ताकि बहुत आवश्यक सुरक्षा प्रदान की जा सके। इस तरह के कुशल नियंत्रक ज्यादातर दूरदराज के क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं जो अक्सर क्रॉसिंग स्तरों पर स्टेशन मास्टर या लाइनमैन की सेवाओं का अभाव होता है।




स्वचालित रेलवे गेट नियंत्रण

स्वचालित रेलवे गेट नियंत्रण

स्वचालित गेट नियंत्रण प्रणाली को जीएसएम, ब्लूटूथ और एंड्रॉइड जैसी विभिन्न तकनीकों का उपयोग करके लागू किया जा सकता है। इस लेख में दो स्वचालित रेलवे गेट नियंत्रण परियोजना विषयों का वर्णन किया गया है जिसमें एंड्रॉइड और शामिल हैं जीएसएम प्रौद्योगिकी ।



1. एंड्रॉइड डिवाइस द्वारा रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट ऑपरेशन रिमोट

इस परियोजना को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट एक के माध्यम से Android एप्लिकेशन स्टेशन मास्टर द्वारा। यह प्रणाली दूरस्थ रूप से गेट-क्रॉसिंग गेट को खोलने और बंद करने के लिए एंड्रॉइड एप्लिकेशन डिवाइस का उपयोग करती है।

टच स्क्रीन ऑपरेशन के आधार पर, ग्राफिकल यूजर इंटरफेस के साथ एंड्रॉइड-ओएस के साथ किसी भी स्मार्टफोन या टैबलेट द्वारा रिमोट ऑपरेशन भी प्राप्त किया जा सकता है। यह सिस्टम परियोजना के दिल के रूप में एक माइक्रोकंट्रोलर का उपयोग करता है और इसे इस तरह से प्रोग्राम किया जाता है कि एंड्रॉइड फोन से कोई भी नियंत्रण सिग्नल गेट के संचालन के लिए मोटर को नियंत्रित करता है।

एक एंड्रॉइड डिवाइस द्वारा रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट ऑपरेशन रिमोट

रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट ऑपरेशन

रिमोट ऑपरेशन को प्राप्त करने के लिए एक ब्लूटूथ डिवाइस इस प्रणाली के साथ हस्तक्षेप करता है। स्टेशन मास्टर या ट्रेन का ड्राइवर एंड्रॉइड एप्लिकेशन से कमांड भेज सकता है, और इसलिए, मोबाइल फोन पर ब्लूटूथ सिग्नल भेजता है ब्लूटूथ डिवाइस एक नियंत्रण सर्किट से जुड़ा। रिसीवर की ओर, यह ब्लूटूथ डिवाइस इन संकेतों को प्राप्त करता है और उन्हें माइक्रोकंट्रोलर को भेजता है।


इसलिए, के आधार पर माइक्रोकंट्रोलर का कार्यक्रम , यह संचालित करने के लिए मोटर चालक को संकेत भेजता है यन्त्र । क्लॉकवाइज और एंटी-क्लॉकवाइज दोनों दिशाओं में मोटर के संचालन के लिए, एक मोटर चालक का उपयोग किया जाता है। यह प्रणाली एंड्रॉइड अनुप्रयोगों द्वारा दिए गए आदेशों के जवाब में संदेश प्रदर्शित करती है, जैसे कि गेट को खोलना और बंद करना, एलसीडी में।

यहाँ इस माइक्रोकंट्रोलर आधारित परियोजना एक एंड्रॉइड एप्लिकेशन का उपयोग करके विकसित किया गया है, और इसे गेट पर भेजने वाले को गेट की स्थिति के बारे में एक पावती भेजने और गेट पर व्यक्तियों को अलर्ट करने के लिए एक बजर सहित सुधार किया जा सकता है। इस तरह, ट्रेन या स्टेशन मास्टर के ड्राइवर या तो एंड्रॉइड पोर्टेबल फोन के माध्यम से, दूर से गेट पर खुले या करीबी आदेश भेज सकते हैं।

2. जीएसएम के माध्यम से रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट कंट्रोल

उपरोक्त परियोजना की तरह, यह भी रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट कंट्रोल सिस्टम है, लेकिन इसका उपयोग करके लागू किया जाता है जीएसएम तकनीक । इस प्रणाली में, रेलवे स्तर के क्रॉसिंग गेट को स्टेशन मास्टर या ड्राइवर द्वारा नियंत्रण क्षेत्र में भेजे गए एसएमएस द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

जीएसएम के माध्यम से रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट कंट्रोल

जीएसएम के माध्यम से रेलवे लेवल-क्रॉसिंग गेट कंट्रोल

सिस्टम में एक जीएसएम मॉडम है जो एक नियंत्रण प्रणाली के साथ हस्तक्षेप करता है। जब कोई ड्राइवर या स्टेशन मास्टर एसएमएस मॉडेम को 'ओपन' भेजता है तो वह उस एसएमएस को प्राप्त करता है और उसे माइक्रोकंट्रोलर को भेजता है। माइक्रोकंट्रोलर इन संकेतों को स्वीकार करता है और मोटर चालक आईसी को कमांड सिग्नल भेजता है, जो गेट खोलने और बंद करने के लिए मोटर की दिशा को नियंत्रित करता है। इसलिए, यह आईसी गेट को खोलने के लिए मोटर को एक दक्षिणावर्त संकेत भेजता है और स्थिति एलसीडी पर प्रदर्शित होती है।

उसी तरह, गेट को बंद करने के लिए, एक और एसएमएस को माइक्रोकंट्रोलर को भेजने की आवश्यकता है। इसलिए, मोटर चालक माइक्रोकंट्रोलर से संबंधित सिग्नल प्राप्त करने के बाद मोटर को एंटीक्लॉकवाइज दिशा में चलाता है।

ये दो परियोजनाएं हैं जो फाटक के संचालन के लिए स्वचालित रेलवे गेट नियंत्रण प्रणाली पर आधारित हैं। इस ऑपरेशन को प्राप्त करने के लिए कई प्रौद्योगिकियां उपलब्ध हैं जिनमें ज़िगबी, आईआर, आदि इसके अलावा, किसी भी प्रोजेक्ट के बारे में किसी भी मदद के लिए, आप टिप्पणी अनुभाग में टिप्पणी करके हमसे संपर्क कर सकते हैं।

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